中消协:4成消费者认为汽车销售夸大其词

新京报2012年3月19日报道　汽车安全问题越来越成为关注的焦点。昨天，中消协发布《汽车安全消费调查报告》显示，近四成消费者认为汽车销售商存在夸大或虚假宣传，价格不透明、服务标准滞后成为汽车维修服务的短板。

去年受理:汽车投诉16805件

我国已是世界第一汽车产销大国，随之而来的是汽车投诉量的猛增。中消协秘书长杨红灿说，去年全国消协共受理汽车投诉16805件，同比增长19.2％，再创新高。

报告显示，消费者对汽车最关注的因素是安全性、价格和动力性。有37.8％的消费者认为汽车销售商存在夸大或虚假宣传的问题，有的整车质量与品牌、服务严重背离。

将制定规范指引消费者购车维修

价格不透明、服务标准滞后成为汽车维修服务的短板。25％的消费者认为，汽车企业缺少公正、清晰的服务标准，维修水平不高，存在多收费、乱收费等现象。杨红灿说，“汽配市场行货水货难分，汽修市场技能经验真假难断，维修的不透明使得汽修诚信受到质疑”。

中消协表示，将调研众多汽车厂家，制定出《汽车消费服务规范》、《汽车空气囊安全服务标准》、《汽车安全带科学消费指引》、《汽车儿童座椅科学消费指引》、《汽车安全驾乘科学消费指引》、《汽车备胎安全使用消费公告》等一系列规范指引，供消费者作为购车、维修参考。

焦点 汽车“三包”出台时间仍未明确

中消协指出，由于汽车“三包”多年“难产”，使很多消费者“无法可依”，维权无门，投诉攀升。调查发现，有93.3％的消费者对汽车“三包”规定发挥积极作用充满期待。

去年下半年，国家质检总局对汽车“三包”规定启动日程，先后召开立法听证会，又两次向全社会公开征求意见。

记者昨天了解到，汽车“三包”在今年2月结束了第二次征求意见后，仍在进一步修订完善中，至于何时能正式出台，目前尚无明确时间表。

昨天的“汽车安全服务规范与消费教育系列活动”上，北汽集团宣布，北京汽车首款自主品牌产品E系列轿车于3月19日上市，将在中国汽车市场率先实行“三包”服务，成为中国汽车“三包”第一车。