KBR出帕萨特CC改装套件 视觉系低调改装

　　最近德国的改装界是非常的火热，各大厂商的热门车型都被拿来进行改装，从视觉系到纯动力改装的都有，而今天我们看到的是来自德国KBR改装厂最新推出的大众帕萨特CC改装套件，包括动力，外观以及轮毂和悬挂系统，整套的性能套件视觉效果非常抢眼。

　　首先就是针对大众汽车的保守的动力进行改装，很特殊的是厂方并未说明会针对哪个排量的引擎进行改装，但承诺改装后的引擎输出将会达到191千瓦(260马力)，动力输出的提升还有一部分是排气系统的功能，改装采用了全套的不锈钢排气系统，增加引擎的排气顺畅。而2.0升TFSI引擎则只是比普通版的CC最大功率高了8千瓦，由原来的147千瓦调高到了155千瓦，估计这也是由于改换排气系统所带来的功效。

　　改装后虽然在动力上非常的平庸，但在外观上却比较抢眼，例如采用了20英寸的Nero品牌的R12型号大海星一样的五辐轮毂，配以尺寸为225/30 ZR20的低扁平比轮胎，在视觉效果上是非常抢眼的。另外悬挂系统也做了改进，才用了KW品牌的Variant 3可调阻尼式油压减震套件，整车的感觉有如紧贴地面一样，非常的低矮，不过改装成这样估计会在过减速带的时候遭遇尴尬。

　　外观方面，整车的大包围肯定是指定必须更换的，要突出低调的感觉，车身就不能太亮，于是我们看到了没有镀铬饰条的大众CC，就连水箱隔栅上和进气口的镀铬也都一律喷称了哑黑色，就连车体前后的大众徽标也都被喷成了哑黑色。前保险杠下部增加了前唇，让造型看起来更加的凶猛，侧裙的造型也是改进后的样子，尾部保险杠为了突出视觉效果也增加了黑色的底部扩散器，很是怪异的是采用了单侧的尾排，造型上非常的低调，而由于大众CC本身就非常出色的车身线条的缘故，车尾并未加装大尾翼，而是原车的小鸭尾。

　　KBR的这套改装套件定价为1.1万欧元，折合人民币约为10万左右，看来就算是非常低调的外观改装也是需要花费不少银子的，不过那超低的悬挂和超级尺寸的轮毂国内朋友还是看看就好了，毕竟国内的路面和减速坎你是伤不起的。