不担责为由强迫过度维修 宝马车主伤不起

　　能够购买一辆宝马车，被很多人看作是成功、事业有成的标志。然而很多宝马车主却表示，他们在体验过多家4S店维修保养的经历之后却发觉，宝马品牌的售后服务并没把他们当成普通的车主，而是当成了有钱没处花的“冤大头”。不仅各种零部件、工时费贵得离谱，而且4S店常以“不更换零件的维修不承担质保”为由，想尽办法让车主为“小毛病”支付高客帐单。

　　2011年9月，宝马车主袁先生因自己的宝马520Li车后尾灯灯罩出现小块破损，到宝马经销商处维修。修理时，车主明确告知：只需更换灯罩。但是经销商以“没有灯罩配件，只有车灯总成”为由，给车主更换了整个尾灯，花费修理费共计4000元。

　　事后，车主了解到，其他汽车维修店都有灯罩配件，于是致电询问。宝马客服了解后，说该车有灯罩配件，价格为162元。车主再次致电询问的时候，另一位接线客服说，刚才接线的客服是新来的，实际上宝马车是没有灯罩配件的。车主多次向宝马公司投诉，均遭到冷遇。于是车主委托了律师，并准备起诉宝马公司。

　　代理此案的北京市盈科律师事务所律师易胜华认为，宝马公司以“没有配件”为由，要求消费者更换整个后尾灯，是利用自身优势地位，强制消费的违法行为。宝马公司为了追求高额利润，置消费者的利益于不顾，此行为侵犯了消费者的公平交易权。

　　一名在宝马车主论坛实名注册的网友阿浙也讲述了自己令人哭笑不得的经历。

　　阿浙是宝马X系的车主，前段时间，他回老家时车辆的后视镜被盗，小偷留下一张纸条写到：有事找我！他立即拨打电话，经过一番讨价还价后取回了镜子，随后直奔温州的宝马4S店进行维修。

　　没想到，因为小偷是直接剪掉电线而不是拔掉接头，4S店以接线会留下后遗症，怕承担责任为由拒绝帮忙接线，还说全国的4S店都是这样的，只能更换反光镜总成。没办法，阿浙只好用绝缘胶布把反光镜安上、绑好，然后便开回了广州的家。

　　没想到，这一对断了线的后视镜竟是阿浙的父亲帮忙修好的。其父亲准备了电烙铁，焊锡丝，热风枪，热缩管，绝缘胶布……先套上热缩管再在线头点上焊锡丝，用烙铁把两边线接上，然后热缩管推到连接点用热风枪吹紧包紧以防下雨天进水，最后绑上绝缘胶布。发动车测试，所有功能一切正常。

　　阿浙哭笑不得地说：“应该说父亲的手艺很好，悲哀的是居然要自己动手修，宝马车主伤不起啊！”

　　作为一名北京的宝马5系的车主，李小姐对宝马的售后服务颇有微词。

　　小保1300元，大保2600元左右，补一块漆大约4000元，工时费几乎都在1000元以上……李小姐说，她都怕去4S店了，因为每次过去，仅仅咨询一个小毛病，售后人员总会“举一反三”地说出一些额外要修的地方，而不论多小的毛病，她不花个4位数根本出不了门。“我也问他们，这问题严重么？不在这儿修可以么？”但4S店的人每次都表示，只要在外面修过，就没有保修了，宝马从此不再承担责任。

　　让李小姐头疼过的问题有：中控台上弹出的水杯支架被不小心弄坏了，换这个塑料件要花1000多，她只好弃用。在点烟器的插头上插车载电源却无法通电，问4S，答曰，您尽量不要在那里插任何东西，否则弄坏了我们不负责保修，OK，从此就没在车里用过电。

　　李小姐的新车开了两年，换过雾灯灯罩、遮阳帘等很多小东西，但好在保修期之内大多都没有花钱，但就在这部车出了保修期刚刚几个月之内，仪表台上的一个报警灯又亮了。“我拿说明书一查，叫‘废气值超标’，开到4S店去问，人家说只能换三元催化器。”李小姐沮丧地说，换一个三元催化要几万块钱，可是她根本没有开车去外地或者添加不合格的油品，到底问题出在她身上还是车身上？没有人能给她一个答案。

　　更让人难受的是，离开4S店没几天，就有售后的工作人员给她打电话说，如果接到宝马中国对该4S店服务满意度的回访电话，请一定帮他们打一个10分，这样的话，李小姐可以凭该次通话纪录获得一次免费保养的机会。

　　李小姐说：“我一肚子委屈呢，真不想给他们打10分，可是一次保养至少值1000多块钱啊，这让人该怎么说实话呢？”