用车小贴士 有关汽车空调使用的那些事儿

用车小贴士 有关汽车空调使用的那些事儿(1)

引言：汽车空调新技术不仅在高级车中才能遇到，东风日产的颐达采用了带正负离子发生器的自动空调。虽然这项技术早已出现在家用及商用空调上，但在汽车空调上应用还是头一回。

说到汽车的舒适性配置，空调当之无愧的占据着非常重要的位置。不论严寒还是酷暑，它都能为车内人员提供舒适的驾乘环境，不仅提高行车安全，还能给大家一个好心情。除了赛车，现在所售的乘用汽车中全部都配置了空调，但是，您是否能正确合理的使用自己爱车的空调呢？一些简单的问题自己是否能够解决呢？今天的用车小贴士，就为大家讲讲汽车空调那些不能不知道的事儿。

空调的合理使用：

一、选择合适的空调温度。

站在养生的角度，这点不仅仅针对汽车空调，对于室内空调依然适用此理。在夏季，许多人喜欢把温度调的很低，而在冬季调的过高。殊不知温度的过低或过高，都会影响身体健康。根据研究，人体最适宜的温度范围是18℃－24℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在14℃至28℃之间。

二、夏季进车先开窗通风，先外循环后内循环。

如果汽车在烈日下停放时间较长，车内犹似蒸笼一般，因此很多车主喜欢一启动汽车就迫不及待的开启空调并开启内循环。其实这样做正好是欲速不达。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并且打开外循环行驶一段，然后开启空调，这样可以把热气尽快都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

三、使用空调时车辆应封闭，但不要长时间开启。

在空调使用过程中若车门、车窗关闭不严，温度调节的效果就不佳，这一点相信大家都明白。但是一直在一个相对封闭的狭小空间内长时间开着空调，就对我们的健康造成了损害。而且长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体。因此行车使用空调时，单次时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关闭一会儿，同时可以开启外循环或者稍降下对角车窗，让新鲜空气进入车厢。 不能开着内循环在车内吸烟和睡觉，也是同样的道理。

四、空调出风口方向有讲究，“冷上热下”。

这点建议有点儿过于细致了，不过其中还是有道理可循。大家都知道一个简单的物理学规律，那就是冷气下沉、热气上升，所以正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。随意调整空调吹风的方向，不利于发挥空调的最佳效果。

五、低速行驶时尽量不使用空调。

行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

六、先关空调再熄火。

有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这样做对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 还有一点需要注意，在炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟就关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

七、定期开启大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这可以保持空调清洁。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

汽车空调最大的问题和家用空调差不多，要么不制冷、制冷效果不好，要么就是有异味。为了在炎热夏季能享受凉飕飕的冷风，入夏前需要将爱车的空调做个系统的检查，主要检查空调的压缩机、制冷剂和空调软管等。

1、检查空调制冷剂

空调制冷剂R-134a

我们知道之前的家用空调使用的都是氟利昂，如果空调缺少氟利昂就无法制冷需要添加。随着气候的变化、环保意识的增强，家用空调越来越多的使用无氟空调。具体真的无氟在此不作讨论，不过汽车空调目前主要使用的一种叫R-12的制冷剂，这种制冷剂含有破坏臭氧层的氟利昂。还用一种是R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

入夏之前，检查一下汽车空调的制冷剂是否缺少，如果不足需要到添加，最好去专业的4S店添加，以防假冒产品制冷效果不良。

2、空调软管、软管接头和压缩机皮带检查

在一段时间不使用空调后，换季后初次使用空调可能发现空调不制冷，这时就需要检查空调软管和接头。空调软管老化，有泄漏现象就需要更换，软管接头松脱需要紧固。压缩机是空调的根本，所有制冷机像家用空调、冰箱都同样如此，压缩机是好的，如果压缩机的皮带由于长期使用变松后会影响空调系统的正常工作。

空调的保养：

由于季节的更替，空调肯定有经常使用和长时间不使用的时间。而在汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌、螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中，人就会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病，因此对于汽车空调的保养决不可掉以轻心。

具体的保养主要针对三个部分——冷凝器、空调滤芯、空调循环通道，汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤进入车内空气的作用，所以冷凝器和空调滤芯需要定期检查、清洗、更换，而空调循环通道内则有着众多的灰尘、细菌，清洁必不可少。

1、清洗冷凝器

空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时最好用高压水枪冲洗车得冷凝器，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。

2、清洁空调滤芯

空调滤芯简称空滤，就是我们给车做保养时需要更换的三滤的其中一滤。其实清洁和更换空调滤芯很简单，很多车主都DIY自己动手，我们就给大家演示一下这个过程：

空调滤芯一般在副驾驶座前的手套箱里，打开副驾驶前的手套箱，用手抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出手套箱后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扳动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。

手套箱两边有2个小卡子，按住往后扣

这是扣完以后的样子，左边同右边

把2个卡子打开以后，双手按住手套箱，同时往里，按图中箭头方向使劲，这时候手套箱就能拆下。

拆下手套箱后就能看到里面有一个黑色的盒子，盒子两边有2个小卡子，同时往里按，顺劲往外拉。

上图就是打开后的空调滤芯，可以看到里面已经非常脏了，除了灰尘还有很多枯小的树叶。

首先用吸尘器吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘

这是用吸尘器吸完后的空调滤芯，但可以看到，滤芯还是很脏的，一些灰尘已经进入滤芯里面了。

用水压较低的自来水进行漂洗，家用水龙头流出的小流量水即可，水流的方向一定是进风的反方向，即从干净的一面到脏的一面，避免赃物嵌入滤芯内。