搜狐汽车投诉平台：1月汽车质量分析报告

　　1.汽车发动机质量问题依然令人堪忧，主要问题为启动困难、易熄火。

　　2.进口车质量问题也要引起重视，进口的不一定就是最好的。

　　3.15万以下车型成为本月投诉成主流。

投诉平台1月汽车质量问题

　　分析表明，发动机投诉中有53.85%为合资品牌汽车投诉，主要问题为冬季启动困难、易熄火，特别是在车辆行驶中突然熄火，很容易造成汽车的追尾，引发交通事故。

    案例分享1：

    重庆的颜先生买了一辆20几万合资品牌车，在不到一个月的时间内熄火达5次之多，往返维修站多次，更换各种配件无数，至今仍未找到问题所在。向上级厂家反馈给出的答案依然是"请到特约维修站继续检查"。对于新车反复出现同一种故障，厂家及维修站从未站在消费者的角度考虑问题，一修再修，修不好就拖延时间，拖到保修期后再来一句"车辆已过保修期，请您自费更换某某配件"。对于这样的处理方式消费者表示愤慨。

投诉平台1月投诉品牌属性

　　自主品牌汽车投诉主要集中在车身附件类的投诉，占附件类投诉的61.36%，问题主要集中在车身抖动、行驶中车内噪音大、车门异响、车窗异响等。

　　案例分享2：

    某款进口SUV 车主重复投诉该款车型，主要问题为车身底盘、座椅底部、仪表盘下方铸铁框架均生锈严重，从提供的购车日期看，车主买车到现在不足一个月，也就是说此进口SUV在出厂时就已经锈迹斑斑了。厂家反馈说为了环保并减少防锈漆对人体的伤害，所以才没有喷防锈漆，但却要求维修站给予车主重新喷防锈漆的答复。这里我们不仅要反问，如果底盘的某部件因为锈蚀严重导致断裂，造成的伤害又要找谁负责呢？

投诉平台1月投诉车型级别

    2012年1月份投诉中，15万元以下汽车投诉占到总投诉量的78%以上，其中5万元以下的汽车投诉占23.41%，5万元-8万元的汽车投诉占22.44%，8万元-15万元的汽车投诉占32.3%。投诉主要集中在紧凑车型、小型车及SUV车型。

投诉平台1月汽车服务问题

　　在服务问题投诉中，消费者在购车时遇到的欺诈问题依然是重点，订车提不到中意的车型或者加价提车依然普遍，等消费者耐心消磨的差不多提出退定金时，商家又找各种借口不予退还。更有甚者经销商会以次充好，把事故车、展车隐瞒后卖给消费者，使消费者苦不堪言。

　　案例分享3：

    江苏的任先生订购了一辆合资品牌的中高级车，交了定金后准备去提车，在任先生的坚持下先看车后交钱，销售对于任显示要求先验车这个环节肯定没有思想准备的，先一愣，说你今天就验车啊，还没来得及帮你的车做保洁呢，原以为你今天只交下款开个票，明天再验车上牌的。等任先生看到车后就发现了5条疑点：

    1. 新车轮胎，胎毛全无，有使用痕迹，轮毂生锈。
    2. 四个座椅薄膜全无，浅色真皮座椅上有很明显长时间使用痕迹。
    3. 后座真皮以及地垫上分别有两块篮球大面积的泥土浆迹，很清晰。
    4. 打开后备箱，后备箱垫很脏，有明显使用痕迹，原厂配置的脚垫，看上去至少使用了有2个月以上。
    5. 订车时答应出厂日期一定是2011年10月的，现在变成了08月了。

    任先生当时就提出要换车，没有车就退还订金。但经销商却无赖般既不交付约定新车，也不退还预付金！

投诉平台1月投诉地区分布

    2012年1月份投诉中，来自山东的车主投诉最多，占投诉量的14.15%，其次为广东、北京、内蒙古、浙江和河南等省市自治区。比例分别为8.78%、7.32%、5.85%、5.37%及5.37%。从1月份的投诉比例来看，中西部地区的汽车投诉增长比例较大，一方面说明这些地区的汽车保有量增加，同时维权意识也渐渐开始提高。