市民投诉拒载运管3天内答复

引言：市民投诉拒载运管3天内答复

　　福州今起启动为期三个月出租车整治行动，严查拒载、拼客等；今后，同步录音设备有望上榕城出租车

　　闽AT8048的士不仅要求乘客拼车，去闽侯南屿原本四五十元的车费，司机开出七十元的高价

运管劝说一被拒载的乘客配合做笔录，但她不愿意，推脱离开了

　　昨日，本报报道了春节期间福州出租车拒载、拼车等违规现象猛增，报道引起读者、网友和有关部门的重视。

　　福州市交通委和福州市道路运输管理处决定，2月1日开始，开展为期三个月的出租车整治行动，使出租车运行秩序明显改观，确保群众出行便捷。福州市道路运输管理处有关人士昨日明确，遇到出租车投诉，承诺3日内对投诉市民给予相关答复。据了解，的士拒载投诉电话为0591-83313000。

　　据了解，为强化对出租车经营行为的监控，福州的出租车有望装上同步录音装置，“有了同步录音，司机拒载就很难抵赖了”。

　　市民质疑 为啥“年年整顿、年年反弹”

　　昨日，福州市道路运输管理处执法人员与记者一同前往拒载等违规现象高发地暗访。据运管人员介绍，拒载高发地集中在火车站地区、几个商圈、大学城、阿波罗大酒店附近。本报记者随同执法人员前往宝龙附近进行暗访。

　　昨晚，从21：08至21：30，运管人员在宝龙附近便发现多起拒载、乱加价等违规行为。不少围观市民质疑，运管花了大力气抓拒载，为啥会“年年整顿、年年反弹”，市民希望能够拿出更为有力的措施来整治拒载等行为。

　　镜头一：乘客不愿配合取证

　　21：08，一辆黄色的华榕的士在万象城附近停下，一女士拦车后被拒载，但该名乘客拒绝配合执法人员。在记者和多位执法人员的劝说下，她仍拒绝配合做笔录，并说：“我不坐车不就行了吗？我没时间。”

　　镜头二：“堵车”成拒载借口

　　21：15，闽AT0456停下，黄女士和她老公上前告知要前往钱隆金山小区，司机不肯搭乘。黄女士告诉记者，司机说路太堵无法前往。看到执法人员拿出执法证要求做笔录，黄女士说，“真的要好好抓一下拒载，春节期间，高峰期，常常会遇到这种情况。前面已经有一辆车拒载，第二辆还是拒载！”

　　黄女士说，自己春节期间打车到洪山桥的西客站，往往是车上已经三个人了，还要拼车才能走，司机会按照每人20元收费。她还反映，平日里只要乘客去往可能堵车的地方，往往也会遭遇拒载。

　　镜头三：车门锁闭，乘客无法上车

　　21：18，两位乘客招手拦下闽AT7382，看到乘客没有成功上车，运管人员拦下车子进行询问，司机称，自己因为没吃晚饭，所以暂停营运锁闭了车窗，并非故意拒载。运管人员表示，如果暂停营运，必须放置“暂停营运”牌，否则也视为拒载。

　　几分钟后，市民唐女士和黄先生遭遇了乱叫价。他们告诉记者，在告知司机要前往闽侯南屿后，司机开价70元。“车上有人，还叫价70元，如果打表，应该四五十元就够了。”唐女士说，她经常遭遇乱加价，但因为很多时候赶着回家，也只好接受。

　　记者调查 电话投诉常常“治标不治本”

　　出租车拒载投诉，到底能起到多大作用？昨日，不少市民拨打本报热线968111，反映他们对拒载投诉的看法。

　　市民陈先生说，自己从去年7月开始投诉一辆出租车，可连续投诉几次后，却没有得到答复，他希望运管人员能够给个说法。

　　昨日，运管人员回复，在遇到市民投诉后，他们会先记录下来，并通知该车辆所属公司，落实和调查相关情况，并要求该公司对乘客和运管部门两方都进行反馈。运管人员表示，对一些被市民集中投诉的司机，他们会要求司机来运管处配合处理，对一些拒不配合的司机，将会停掉该司机的服务监督卡。

　　停掉服务监督卡，是否就无法营运？该工作人员告诉记者，乘客如发现司机没有服务监督卡，可拨打0591-83313000进行投诉，司机将会受到相应处罚。

　　市民的投诉，会否“杳无回音”？他告诉记者，按照规定，运管会在3个工作日之内给予投诉市民反馈，市民可予以监督。

　　但是他也指出，目前的电话投诉常常会“治标不治本”，因为行政处罚往往需要直接证据，而市民投诉一般为投诉过去的事情，这就需要当事人来做直接证人，而运管人员也会调取GPS或者视频监控等来做辅助佐证。他也表示，“工作量实在是很大，取证也较为困难。这确实是工作中的难处。”

　　部门行动 整治期间处罚力度加大

　　昨日，福州市运管人员表示，春节期间，市区出租车司机拒载、不按计价器收费、服务态度差、乱鸣喇叭等违章违法行为有所回潮，服务水平下降，市民反映强烈。作为行业管理部门，福州市交通委和市道路运输管理处很重视，针对出租车行业管理出现的问题和困难进行专题研究分析，决定从2月1日开始，开展为期三个月的出租车整治行动。

　　有关人士表示，为避免出现“年年整顿、年年反弹”的现象，此次开展的出租车整治行动将围绕提高服务质量、理顺司企关系两大核心目标，坚持以疏堵结合、标本兼治为原则，集中各方力量，多管齐下。

　　首先将加强路面稽查。福州市道路运输管理处将统筹市交通综合执法支队和各区运管所的执法力量，划分责任区域，确定重点路段和时段，在出租车严重违章行为的高发区域，采取定点检查和路面巡查相结合的方式，每天保证检查一定数量的出租车，有计划、有重点地开展集中整治。

　　另外，还将加大处罚力度。整治期间加大对违章出租车的处罚力度，对乘客投诉，一经查实立案的，除依法依规进行处罚外，还要对当事驾驶员进行服务质量记分、停岗培训考试的处理。

　　另外，他强调，还将严格落实错峰交接班制度。新投放的1500辆出租车交接班时间为16:00—16:30；其余出租车不得在17:00—19:00交接班。凡在非交接班时间仍以交接班为由拒载乘客的行为，认定拒载属实的，将依照《福州市客运出租汽车管理办法》第三十九条规定处罚，并记分。