同核心车保养费用PK 晶锐对比新款POLO

同核心车保养费用PK 晶锐对比新款POLO(3)

● 两款车型保养对比：

保养配件对比图：

『左：斯柯达晶锐配件图   右：上海大众新款POLO配件图』

斯柯达晶锐和上海大众新款POLO两款车型由于采用了相同的发动机及变速箱，并且两款车型均来自大众集团，所以单通过对比部分配件不难发现，两款车型大部分配件样式与采用的品牌均一致。

保养周期/费用对比:

通过上述表格对比斯柯达晶锐和上海大众新款POLO配件价格及工时费用，两款车型原厂矿物油、火花塞及自动变速箱油价格均一致，其余配件的价格差别并不是太为明显。当中区别是晶锐车型换自动挡变速箱油每次仅需3升，而新款POLO却需要5升之多，这也造成了后期6万公里总保养费晶锐自动挡车型低于新款POLO自动挡车型。

工时费用方面，编辑发现晶锐车型大部分保养项目工时费高于新款POLO，其中差别最为明显的是晶锐更换手动变速箱油需312元，而新款POLO车型仅需80元，差额达到232元之多。

从表格上观察，两款车型小保养费用方面差距并不是太为明显，在使用原厂矿物油（117元/瓶/4L）情况下晶锐每次小保养比新款POLO仅高出13元，并且两款车型其它各保养项目的保养周期也完全相同。但是，我们从6万公里保养总费用观察，在6万公里常规保养总费用方面，自动挡版本车型，晶锐总保养费用低于新款POLO达374元；而手动挡版本车型方面，晶锐总保养费用却高于新款POLO达595元，当中产生两款车型保养总费用相差数百元的主要原因是其更换变速箱油工时费用及两款车型更换容量不一造成的。

编辑总结：

略为让我有少许意外，在潜意识上编辑一直认为造型更具运动感的新款POLO其保养费用方面会略为高于斯柯达晶锐。但是从此次保养对比，两款车型其实根据手动挡及自动挡车型的不同，其总费用却是互有高低之分的，并不是新款POLO保养费用压倒性地高于晶锐。另外，编辑在文章结尾要说的是，此次进行调查两款车型在使用了原厂矿物油的情况下4S店建议车主每5000公里保养一次，而对于车主在保养中采用了半合成或全合成机油，并且当地车况并不是太为恶劣的情况下，编辑认为其保养周期可以相应的延长到每7500或10000公里进行一次。