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深入车间花钱首保 新迈腾4S保养全纪实

大家车网 2011-12-19 10:30 来源:eNet硅谷动力 作者:

  前言:以B7L为名的全新迈腾于7月底正式上市,如今一些车差不多该进行首保了。对于保养而言,车主们关心无外乎就是流程和价格,所以我们深入“车间重地”,带来小保养的近距离拍摄与详解;另外,迈腾5000公里的首保是免费的,为获取保养的真实价格,我们花钱完成了迈腾2.0T车型的首保。

  检验车身,登记车辆信息等流程我们在此不再赘述。特别提示的是,一汽大众拥有捷达、宝拉、速腾等多款车型,提前预约保养的时间可避免排队等待,前提是按时或提前到达,以及避开周末及长假假期等维修保养高峰期。

  首先,从一汽-大众厂家的常规保养项目单中,我们可以看到,迈腾首保为5000公里,之后为每10000公里或1年定期保养一次。值得一提的是,不少车主首保过后,仍然选择每5000公里对车辆进行保养。根据专家特别提示,平时注重保养自然重要,但过高的保养频率就是一种不必要的浪费了,尤其是对于使用全新迈腾等德系车的消费者。因此,我们建议广大用户,一定要严格按照车辆保养手册的规定进行合理养护。

  在5000公里首保清单中,共包含大大小小共20余个保养项目,下面我们将对其中更换发动机机油等重点环节进行详细记录。

  整个保养过程从放机油开始。如今还有一些修理厂换机油还在用抽出的方式,4S店一律是将整车升起放出旧机油,尽可能的减少残留。为统筹保养的总时间,检查胎压和清理轮胎中的小石子,都是在放油时进行的。

  迈腾2.0T发动机需要的机油量约4.8L,换入的机油印有5W30及LN 052 195 E4的标识,是三种配套价格居中的产品,4S店的报价为366元,免费首保用的是价格最低的5W40半合成机油,即速腾专用油,4S店报价为236元,最贵的0W40全合成机油报价为520元,店内人员称保养的人选择较少。

这款价格居中的“高级别原装机油”,迈腾车主中有着不少争论,问题集中在全合成还是半合成,很多4S店告知车主的是:按照国四的排放标准它属于全合成。

  这款价格居中的“高级别原装机油”,迈腾车主中有着不少争论,问题集中在全合成还是半合成,很多4S店告知车主的是:按照国四的排放标准它属于全合成。

  机滤为德国进口,外包装贴有“MADE IN GERMANY”标识,可用于大众集团旗下的大众、奥迪斯柯达西亚特四个品牌适用车型,4S店的标价为107元。据一汽-大众经销商人员介绍,目前包括机滤在内的迈腾多个关键零部件仍采用德国原装进口,其成本价甚至比许多国产零件的终端价格还要高,但其质量更有保障,而且保养周期较长,节省了用户频繁保养时间和精力。

应对北方的冬季,添加的玻璃水为零下35度防冻,防冻液的冰点为零下40度,这些免费的人性化服务,其实应该算是工时费的一部分。

  应对北方的冬季,添加的玻璃水为零下35度防冻,防冻液的冰点为零下40度,这些免费的人性化服务,其实应该算是工时费的一部分。

  机油机滤更换完毕后进行的是全车检查,包含所有灯组,以及玻璃水喷水角度的调节。另外,由于一些配备倒车影像的迈腾,有摄像头问题的个案出现,所以近期保养增加了该项目的检查。

  

  保养过程中机械结构发生小变动,会导致故障灯亮起,所以清故障码也就成为了保养必不可少的最后工序,这个过程很简单,只需将电脑接入车辆,点击触屏即可完成,而此处的重点是清故障码的机器,由于价格不菲很多修理厂不具备的,这也是4S店工时费高的一个原因。

  迈腾的小保养从抵达到交车用时不到30分钟,车间师傅和服务接待人员的操作流程均十分熟练。结帐走人,材料费482.51元,工时费405元,合计887.5元,材料为厂家的明码标价,工时则是区域性的,即我们所在的北京地区均是此价格,只不过有些4S店会在不同时期或针对老用户,给出一定的工时费折扣。

  为了能让各位网友更清楚的了解到迈腾的保养价格,我们详细询问了4S店服务人员。首先,由于动力总成没有变化,在售的迈腾与前款保养所用材料和价格完全相同

  其次,5000公里的免费首保后,1万公进行二保,之后的保养周期为1万公里,每次的价格由厂家规定的项目以及车况而定。另外,一汽大众将迈腾的保养周期从7500公里变成1万公里之后,只在每6万公里进行一次大保养,取消了每3万公里的一次较大保养,将其分摊在每次保养中,但保养项目并没有减少,爱车的养护没有降低水准,换个角度来看,也就是保养该花的钱,也没有因此对于车主而言,可以少跑几趟4S店,其中节省的时间和精力等隐性成本也是颇为可观的。

下表附迈腾6万公里前保养项目及价格,工时费为背景地区报价,仅供参考。

  下表附迈腾6万公里前保养项目及价格,工时费为背景地区报价,仅供参考。
一汽大众迈腾保养价格
保养里程材料与价格工时费
1万公里机油/机滤107元450元
2万公里机油/机滤 空滤61元420元
更换火花塞413元120元
清洗节气门350元
3万公里机油/机滤450元
空调滤芯63元30元
发动机皮带144元 涨紧轮687元280元
4万公里与2万公里相同
5万公里与1万公里相同
6万公里机油/机滤/空滤 汽滤316元 密封圈80元680元
更换火花塞120元
清洗节气门350元
空调滤芯30元
发动机皮带/涨紧轮280元
变速箱油584元 滤芯438元7速430元 6速450元
换防冻液140元180元
换刹车油75元200元
以上为迈腾1.8T和2.0T保养参考价格

  从以上价格来看,和日系车同级别5000公里保养周期的车型对比,迈腾的保养价格还稍高一些。但是,如果你不是频繁换车的话,最好还要将车辆的保养估算置于三到五年,甚至更长时间来考量,全新迈腾还是来的更经济些,因为长期的费用均值才是最合理体现车辆保养成本的方式。

  最后是爱卡编辑此次保养对养护费用的一点心得,衡量一辆车养护成本最关键的环节,就在于将以上所有因素考虑在内,算一笔总的经济账。消费者在购车时一定要从车辆生命周期的整体保养来综合考虑,合理地分析养车成本,切忌偏颇地以某备件单价或短期养护费用作为主要参考。以上爱卡汽车深入4S店关于迈腾保养的报道,望车主心里有数,准车主以作参考。

责任编辑: 林夕

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