大家车网 2011-12-15 08:23 来源:慧聪网 作者:
2011年新京报第五届金手套北京汽车行业售后服务满意度评选活动,自8月启动以来,经过4个多月的调查,收集有效样本量2万余份,覆盖北京28个汽车品牌、191家售后服务店。调查通过记者、车主、售后经理暗访,问卷调查方式进行;本届金手套颁奖典礼共颁出三类奖项,65个奖,其中包括:北京汽车行业售后服务用户满意企业50强、售后服务优秀管理集团奖及售后服务满意度十强品牌。
2011年度金手套调查数据显示,售后服务满意度总平均分较2010年略有下降。售后服务满意度最低的项目全部集中在售后服务周期环节,如“维修服务速度”、“办理维修手续接待时间”、“交车约定时间”满意度较低,上述情况主要有以下几方面因素导致:
第一,一些建店较早的企业,售后维修工位不足,规模受场地限制无法扩大,导致售后周期较长;
第二,2011年受限牌政策及二手车交易价格影响,因延缓置换汽车老化程度加剧,导致维修保养周期长;
第三,维修技师少,维修技师的水平不足导致售后服务周期增加;
第四,2010年汽车销量较大,2011年底北京区域汽车保有量达到500万辆,导致4S店需承接的维修量较大,导致售后服务周期延长;
第五,售后服务流程执行上不够严格规范,导致售后服务周期过长;
此外,在暗访中我们发现,绝大部分4S店在车辆进店接待上有所缺失,或无人主动接待或等待时间过长。大部分4S店的初检环节不够细致和全面,能做到无一漏检、记录细致并且与客户有良好沟通的店很少。在最后交车环节,部分4S店未能主动告知具体检测项目及结果,未能主动提醒注意事项。部4S店检查环节粗糙,技师发现问题但无法解决。
建议:各品牌店2012年不仅需要完善售后流程,在维修技工、设备、工位上需要适当增加及有效地调配;还要加快提升维修技师水平速度,在与客户维修环节的交流上对客户提出的疑问,需要耐心沟通。同时,在接待及接车环节服务更需主动。
责任编辑: 陈喆
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