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轮胎体验:马牌CPC2 舒适外的操控收获

大家车网 2011-12-13 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载

引言:马牌CPC2定位为舒适、安全的轮胎,通过小编的实车体验后发现,它舒适的优点表现确实不赖,而且在舒适之余操控性能也表现得非常好,这可能与奥迪A1的底盘调教有关,但不可否认它的操控性能确实不错。

很大部分车主在选购轮胎时都会头痛,因为每个品牌的轮胎都标榜舒适、卓越操控、省油等等,恨不得将所有优点都往自己轮胎产品套,车主想要获得一款轮胎真实的感受其实是困难的。为此,我们准备了“轮胎体验”系列文章,编辑会给出轮胎在实车上的表现,作为大家选购轮胎的参考素材。这次体验的是马牌ContiPremiumContact 2(下面简称:CPC2)舒适型轮胎。

体验轮胎、车型和路面情况

轮胎马牌ContiPremiumContact 2
轮胎定位舒适、出色的干湿地刹车性能
轮胎花纹类型非对称
轮胎速度级别“W”(最高时速:270km/h)
轮胎规格215/45 R16
轮胎价格1499元/条(淘宝网报价)
体验车型奥迪A1(三门四座)
轮胎磨损情况奥迪A1行驶了2905km,轮胎八成新
体验路面平顺少车沥青路和凹凸不平水泥路

● 轮胎分析

一、 轮胎花纹

    胎面四条大而且深的纵向沟槽,非常有利于轮胎的排水,能有效阻止轮胎地下形成水膜,湿地的抓地力更强。所以CPC2广告中说:“出色的湿地刹车性能。”

二、主要参数及性能

    马牌CPC2的轮毂规格为215/45 R16,215的胎宽中规中矩,而扁平比为45,偏小,对于舒适性有一定的影响,但由于胎面比较松软,可以弥补扁平比小降低舒适性的问题。轮毂直径为16寸,对于奥迪A1这样的小型车,已经足够了。

    想了解更多马牌CPC2轮胎的信息,请点击>>>马牌ContiPremiumContact 2轮胎库。  

● 体验感受

一、舒适 但还有改进的空间

    当奥迪A1以40码速度通过减速带时,车厢内只听到避震“哐哐哐”的响声,轮胎和避震结合很好得过滤掉减速带的颠簸感。虽然车辆的减震效果与悬挂设计有很大关系,但坐在车厢内,小编可以很清晰的感到轮胎通过减速带时的松软和舒适。

二、操控性能出色 不像舒适型轮胎

    在多车凹凸不平的水泥路面,车辆在加速和超车时,轮胎给车辆的支持表现中规中矩,抓地力表现不错。对于像CPC2这样的舒适型轮胎,能有这样的操控表现已经非常不错了。

三、耐磨一般 不适宜激烈驾驶

    马牌CPC2轮胎的操控性能在实车体验完后,让小编吃了一惊。虽然测试中轮胎的性能受车身悬挂等因素影响,可能出现偏差,但一款舒适型的轮胎操控性能有如此好的表现,已经非常不错了。不过,CPC2的耐磨性能较差,不适宜剧烈驾驶。

四、轮胎与原车搭配不错

     奥迪A1采用前麦佛逊后扭力梁式半独立悬挂设计,车身大部分重量在车头,而且悬挂调校较硬,底盘偏运动。由于车身重量大部分集中在车头,当奥迪A1高速转弯时,车辆的重心移向车头,车身出现推头现象,四个轮胎都出现响胎;但轮胎线性(轮胎线性:是指轮胎对地面的抓地力消失过程是渐进的,有预判的,而不是突然消失的。)比较好仍有一定的抓地力,ESP介入制动弯道内侧后轮修正车身姿态。 轮胎的线性差在高速变向时是没有抓地力的,车身出现推头现象时,即使ESP介入也无法工作,车辆会被甩出弯道。

    而轮胎的线性好,ESP介入后,即使推头作用明显,在回打方向盘后,车辆还能以良好的车身轨迹通过弯道。轮胎与原车配合不错,奥迪A1的悬挂较硬,配一款舒适型轮胎可以减缓路面震动的冲击,提高车辆的舒适性。

● 换胎建议:

    通过前面的体验,小编发现奥迪A1极限表现不错,车身和马牌CPC2的匹配也非常好。而奥迪A1轮毂的规格为215/45 R16,除了马牌CPC2符合外,小编找了排名靠前的轮胎品牌都没找到适配A1的轮胎,后来才发现CPC2是奥迪A1专属的配套轮胎,因此要是奥迪A1车主不换轮毂,轮胎损坏了就只能换马牌CPC2了。

● 其他编辑意见:

  用车频道高级编辑@常庆林: 我试驾完奥迪A1和奥迪A3后,有不同的看法,奥迪A3上P Zero Rosso与A1上CPC2轮胎都采用了外侧胎肩细花纹块设计,高速调头时没有ESP的情况下轮胎会长响,有ESP介入只出现短暂的胎响。且A3的推头感觉比A1明显,可能是A3车身比较重惯性大的原因。CPC2不适宜激烈操控,噪音方面P Zero Rosso控制得比CPC2要更好一些。

用车频道主编@云亮:如果仅仅是对于轮胎本身、还是我自己的情况而言,CPC2肯定不是首选,因为性价比不高,毕竟连淘宝价都要1500左右的轮胎有很多选择,但就奥迪A1的配套胎,却是非常合适的。轮胎够扁平,好看,和车身的机械和电子系统的匹配都非常好,在日常驾驶中安全度非常高,况且舒适性也不错。想一想买A1的人也不差钱,所以也可以算是完美配合了。

● 总结:

   马牌CPC2定位为舒适、安全的轮胎,通过小编的实车体验后发现,它舒适的优点表现确实不赖,而且在舒适之余操控性能也表现得非常好,这可能与奥迪A1的底盘调教有关,但不可否认它的操控性能确实不错。资深编辑常庆林也盛赞CPC2的操控性能比倍耐力的P Zero Rosso还出色。但CPC2摆脱不了舒适型轮胎耐磨差的通病,它的耐磨性能很是一般,不适宜激烈驾驶。

责任编辑: 陈喆

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