科目一通过率升至50%

引言：没有题库，考的人多了也便有了题库

新驾考实施第一周，成都科目一理论考试通过率从以往的90%以上骤降至10%。新规实施半月有余，情况是否有所好转？昨日，记者了解到，本周成都驾考科目一理论考试通过率已升至50%。

可喜 理论考试通过率升至50%

“上次去了30多个考试，只有一个通过；这周去了74个，过了31个。”昨日，提起驾校近期科目一理论考试的通过率，交苑驾校一名负责人“士气”明显提振。经过了新驾考之初的“水土不服”之后，成都驾考科目一理论考试情况明显好转。

昨日，成都商报记者随机采访了5所驾校，根据各驾校相关负责人提供的信息，近一周内共有242人参考，其中120人通过。

我市交管部门反馈的情况与记者调查情况基本吻合：本周成都驾考科目一理论考试的通过率在50%左右，相比第一周仅10%的通过率，明显提升。

驾校 教材更完备 网上可看题

科目一理论考试的通过率，为何在短期内出现明显提升？多所驾校的负责人均表示，考生对新驾考的题型逐渐了解，是主要原因。“新的考试内容难度变化并不大，但题型和考核方式更加灵活，以至于最初驾校和学员都不适应。”一所驾校的负责人杨先生说，一方面，随着越来越多的考生参加考试，网上流传出不少考试题目，考生对考试题型和内容都更加熟悉；另一方面，各所驾校拿到驾考补充教材，对考试新增知识点的掌握更全面。

记者在调查中发现，不少驾校对理论培训更加重视，重新启用理论课教室，并筛选出专人担任理论教师，但仍有驾校将理论培训寄希望于网上流传的题目。

这些标志标线：你见过么？

记者注意到，在补充教材中，新增了约130个交通标志标线，其中不乏一些不太常见的标志标线。以下这些标志标线，你见过么？

潮汐车道线：双黄虚线，指示潮汐车道的位置，潮汐车道车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化。

路口优先通行：表示交叉口主要道路上车辆享有优先通行权。

避险车道：提醒货车驾驶人注意是否使用避险车道。在雅西高速沿途可见。

注意路面高突：提醒车辆驾驶人前方路面突然高突或者有减速丘，应减速慢行。常见于戈壁地带。

注意分离式道路：警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的道路是分离式道路。十分少见。

应急避难设施（场所）：指示应急避难设施的位置。

隧道出口距离预告：指示到前方隧道出口的距离。

禁止停车线：在道路缘石正面及顶面施划黄色实线，指示禁止路边停放车辆。