车主一上牌信息就泄漏 车管所疑为背后元凶

引言：车主一上牌信息就泄漏 车管所疑为背后元凶

刚在车管所上了牌，第二天就收到诈骗电话，对方在来电中能够准确说出车主的姓名、身份证号、户口所在地址及车牌号码……近日，市民林先生(化名)在购车后的这一遭遇让他惊恐不已。记者调查发现，类似林先生遭遇的购车者不在少数。

事件

一上车牌 信息泄露

车管所上牌留下唯一号码

12月初，林先生在番禺区一家4S店购买了一辆小轿车，因为自己没有时间办理相关手续，故而购车后所需要办理的保险、车辆购置税、工商登记等诸多业务都委托4S店代办。为方便联系，林先生预留了常用的手机号码。

12月17日，接到4S店的通知，林先生到东山车管所办理上牌业务。“这个手机号根本没有人知道，我只用它上网，从来不打电话，没有在其他任何地方使用过。”林先生说，当时4S店的办事员陪同他拿到了一叠表格，其中一张名为《机动车注册登记/转入申请表》上需要填写机动车所有人的个人信息。因为个人需要的原因，林先生专门填写了一个此前从未对外使用的私人电话号码。检测站工作人员很快将车辆拓印信息粘贴到申请表上，4S店办事员又陪同他办理了余下业务。

申请手续办理完毕，在领取到车牌后，林先生欣然返家。

上牌次日收到诈骗电话

上完牌后第二天上午9点30分，林先生这个登记在《机动车注册登记/转入申请表》上的电话突然收到了一个陌生来电。“一个男的说有什么买车退税，让我办理相关手续。”林先生说，对方在电话中准确报出了他的所有信息，“我的个人信息全部都有，甚至是上牌时的录入时间。”如果不是因为此前听朋友说过类似诈骗情况，确认对方是骗子，否则还真可能信以为真。

“我的信息有可能是从车管所泄露出去的，因为这个联系电话只留在了那边。”林先生说，由于在4S店办理其它业务和车管所登记分别用了两个不同的电话，因此他怀疑是从车管所方面泄露了信息。“从我买车到上牌之前，这期间没有接到过一个骚扰电话。但我上牌之后，这个从没使用的电话号码立刻就接到诈骗电话。”林先生说，而且除了车管所还有谁能准确知道上牌的精确时间呢。

车主信息泄露并非个案

与林先生有着相似遭遇的大有人在。今年国庆节当天，市民张先生在广州某4S店里购买了一辆轿车，由于害怕信息泄露，他留下了一个不常用的手机号码。10月10日，他前往东山车管所上牌，登记时用了自己的常用手机号。没想到第二天他的这个手机就接到一个归属地在上海的电话，对方报出了他的姓名、身份证号码、车牌号，告知他有一笔买车退税可以领取。

由于感到可疑，张先生网上查询“买车退税”，发现这是一个多年存在的骗局。随后几天，他陆续接到了不同归属地的此类诈骗电话。

“从我国庆当天买车到10日上牌，这期间没有接到过一个电话，但我上牌之后，立马就接到诈骗电话了。”张先生说，他也怀疑其信息在车管所登记后泄露。

调查

贩卖者:可以拿到全国任何城市的最新数据

猖狂的信息出售者

只需在网上输入“求购车主信息”，就能找到大量命名为“资料资源”或“××数据库”的网页与Q Q号码，这些人出售的不仅有车主信息，还包括房主信息、银行金卡客户信息、企业老总信息等。

除了手机号码和姓名，在车主信息的售卖中，能够买到的还有身份证号码、登记住址、车牌号、上牌日期、车辆型号、发动机号、车架号、保险凭证号、购买用途等信息。

一位名为“方悦数据库”卖家的Q Q签名为“2012最新车主，股民，业主，企业，老人，婴儿，全球通，银行卡金卡客户等”。

这些“神通广大”的卖家宣称，他们可以拿到全国任何一个城市的最新数据，每个城市还分片区，每个区里还能够分出各式车辆的型号，他们通过筛选，提供给买家想要的信息。

在信息的售卖上，卖家们多数都将其划分为一手信息和二手信息，他们承诺，最近一个月之内的信息只卖一次，卖过之后就不会再卖给别人，故而是高价。在买家眼中，其实并没有“一手”这个概念，但这并不影响买家花高价购买这些数据。“不可能有别人没有用过的客户信息的，用过的又怎么样，我们还是要弄到他们的手机号，然后继续利用这些客户。”一位曾在车行工作过的员工说。

卖家声称来源为“车管所”

几乎所有的卖家都声称他们的信息来自“车管所”，能够保证很高的准确率。“准确率100%，接通率90%以上。我们是从‘车管所’拿回来的信息，绝对没有问题。”卖家“学生资料”说。

卖家“学生资料”对其数据的更新率和准确度都非常自信，他声称不仅能从“车管所”拿到“昨天出炉的最新数据”，而且保证每天都有一手的没有卖过的信息。“广州我们每天能拿500条左右的数据出来，整个广州今年的有8万多数据，有4万多。”

而卖家“方悦数据库”则声称“我这边销量大，‘车管所’的数据基本上是我们独家，现在市面上基本都是在我这里出去的。”

购买者:购买这些信息并没有损害他们的利益

对于这些车主信息，究竟又是哪些人在购买呢？

胡小姐曾在深圳一家4S店工作了4年，其称他们掌握着整个城市的宝马车销售及维修资料。“但这对于我们而言显然是不够的，我们还需要找一些代理去购买更多的数据信息，比如丰田、等其他中高端车辆的车主信息，这些人也是我们的潜在客户。”有了这些客户信息之后，胡小姐会将这些客户信息提交给联通或者移动，在有优惠或者是促销的时候，群发短信到达每一位车主手中。

“这只是一种营销方式，我们购买这些信息并没有损害他们的利益，是否参与我们的活动还是由他们自己决定的。”胡小姐说。

据某卖家透露，除车行外，购买车主信息的还有保险公司、导航公司、汽车美容保养公司等。他们需要不停地更新自己的数据库，增加新的客户名录，将自己的产品推广到所有有可能需要的人群手中。

除了这些“理直气壮”的购买者之外，还有一些不法分子在购买着车主信息，尤其是最新出炉的车主信息。“买车退税”仅仅是其中流传了多年的一个老骗局。由于所售的车主信息中包括发动机号和车架号，这给套牌车的制造提供了很大的便利。“虽然我们不需要这样的信息，但因为能买到发动机号和车架号，所以肯定有人做这个事情，非法制造套牌车。”一位不愿透露姓名的买家说。

记者手记

这个江湖，很乱

这是一个混乱的交易市场，里面没有一个确定的游戏规则。无论是从数据的定价还是信息的提供，都是随意且含糊的。

购买者与售卖者都隐匿于幕后，通过数据传输与电子转账，进行着交易。在购买的过程中，最忌讳提到的，是如何从车管所拿到信息。卖家们只承诺数据的准确性，一再强调他们的信息都来自车管所。至于如何得来，通过怎样的途径，交易是如何完成的，有哪些必须遵循的游戏规则等等，都被隐藏在黑暗中，这些是他们之间的秘密。

每天，都有新车上牌；每天，被上牌的新车信息都被泄露；每天，汇款与信息都在网上互换；每天，都有车主能够接到或推销或诈骗的电话以及短信……每天，车管所内依旧人山人海。

信息贩卖，信任被背叛，这个江湖，很乱。

信息售卖价格

均价2毛钱一条

这些信息，在不同的卖家手中，以不同的价格出售。信息的均价是2毛钱一条，如果打包购买，则能够以两三千元的价格拿到一个市全年或是半年该行业的全部数据。

最新信息最值钱

时间，对这些数据而言，就是金钱。当月最新的信息在所有的卖家手中都是最值钱的，而两个月之前的信息多半就只能以打包价卖出。一条昨天出炉的数据，能够卖到7元一条的价格。“一个月之内的信息我们都是7元一条，这些是一手信息，二手信息便宜。”卖家“学生资料”如是说。

信息流转途径

购车车主上牌填写

卖家收集(据卖家称数据来自“车管所”)

发到网络公然售卖

车行、保险公司、导航公司、汽车美容保养公司,还有不法分子等购买车主信息

采写：南都见习记者 杨希越 南都记者 张立璞 谢亮辉

摄影：南都记者 张志韬 实习生 黄宇飞

(线索提供：佚名400元)

如果您也遭遇过个人信息泄露，或您也接到过类似诈骗电话，请致电本报热线020—87388888，与我们联系。

(南方都市报)