上汽荣威950/比亚迪G6/帝豪EC8保养对比(1)

引言：一直在默默耕耘的国产中型车，或许你很少关注到荣威950、比亚迪G6和帝豪EC8，虽然是中型车，但他们的保养并非你认为他们有着合资品牌中型车高昂的保养价格，不信？请跟随下文一齐了解荣威950、比亚迪G6和帝豪EC8，当然，我们也会做出对比，究竟这三款车型当中，谁的保养价格最低。

【 用车频道】一直在默默耕耘的国产中型车，或许你很少关注到荣威950、比亚迪G6和帝豪EC8，虽然是中型车，但他们的保养并非你认为他们有着合资品牌中型车高昂的保养价格，不信？请跟随下文一齐了解荣威950、比亚迪G6和帝豪EC8，当然，我们也会做出对比，究竟这三款车型当中，谁的保养价格最低。

● 荣威950

荣威品牌自从到了上汽手上，其家族车型发展可谓蒸蒸日上，在推出多款不同型号的车型之后，荣威终于推出了950车型，做为目前最高定位的车型或许你会认为他的保养价格会很贵，不要这么快给荣威950下评价，先看看下文，或许你会有新的看法。

● 保养手册(整车质保)

从保养手册可以了解到，厂家为荣威950全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，荣威在同级车中处于中等水平。

● 保养手册(零件质保)

易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。保养手册中提到了部分易损件的质量担保期，其中质保期最长的为蓄电池，1年或2万公里。

● 保养手册(保养部分)

保养手册中提到，荣威950的首保期为3,000公里或3个月内(以先到者为准)，正常的行驶条件下，保养间隔为6个月或10000公里(以先到者为准)。另外保养手册也提及了，如果车辆行驶在多尘环境、短途行驶和长时间怠速等条件下，应相对缩短保养间隔。

整车行驶条件下，机油机滤、空气格、空调格的更换里程为10000公里或半年，火花塞每隔5万公里更换，自动变速器有每隔8万公里更换，冷却液则为3年或10万公里更换。如条件恶劣，则可相应缩短更换里程。另外，制动液是每2年更换一次。

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● 零件价格与工时费

荣威950全系车型只提供了一款全合成机油，这对于发动机的保护是有关键的作用，至少比为了降低成本却无视发动机情况而使用矿物油等，其他的配件定价并不算贵，工时费收取都是比较厚道的，值得一提的是，荣威950采用了电动助力，免维护，只要适当的检查，不需要更换费用。

身为中高级轿车，荣威950的配件价格真的“低廉”得让人“惨不忍睹”。按照国人思维，低廉的产品肯定不耐用。如果你这样想就错了，空气滤、空调滤、汽油滤在每隔4万公里更换，自动变速器油每隔12万公里更换（也许你已经换车了都还没到达更换日期），火花塞每隔16万公里更换。相比之下，铃木每隔7000公里更换一次变速器油和2万公里更换的火花塞而言，荣威950的确非常厚道。