热门中型车用车成本PK：迈腾对比帕萨特

引言：热门中型车用车成本PK：迈腾对比帕萨特

全新迈腾和全新是有着相近血缘关系的两款热门中型车，这两款车均为PQ46平台下的产物，但区别是迈腾通过PQ46平台升级改造而来，而帕萨特则是在B5基础上改换至PQ46平台。从技术角度看，新帕萨特的定位要比迈腾稍低。不过在动力总成上，这两款车都搭载了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI以及高端的3.0V6 FSI发动机。其中迈腾全系都采用的是DSG变速箱，而帕萨特部分车型还采用了5挡手动以及6AT变速箱。迈腾和帕萨特都是宜家宜商的主流中型车，为了便于各位网友理性选择购买，今天我们就以迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型和帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版为例，来为各位网友来对比这两款车的大致使用成本。

车型口碑

迈腾：迈腾出自大众PQ46平台，综合性能表现优异，是吸引网友关注的一大亮点。迈腾外观稳重大气，不失时尚。内饰精致，布局合理，丰富的配置受到网友的好评。前排空间宽敞舒适，后排空间略显紧凑。迈腾搭载1.8T和2.0T发动机，采用涡轮增压及缸内汽油直喷技术，动力表现充沛。迈腾的操控感稳重，底盘扎实，乘坐舒适性强，安全性能高。但啃胎、烧机油等小毛病较多，燃油经济性表现的不如预期好。

帕萨特：不少网友对帕萨特外观颇为欣赏，认为它低调、雅致。而对帕萨特的内饰，网友认为高贵典雅，有古典主义的韵味，不过也有网友觉得帕萨特内饰缺乏个性。帕萨特的转向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，舒适。由于德系车多年口碑的积累，帕萨特的安全性可以信赖。此外对于DSG变速箱可能存在的故障隐患，帕萨特部分车型采用的Tiptronic变速箱不失为一种稳妥的选择。

保养比较

根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯，我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况的花费作为标准来计算车辆的使用成本。

迈腾对比帕萨特养车费用分析

一般情况下，家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成，下面我们就具体来分析下迈腾和帕萨特的养车费用。

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：我们选取的迈腾和帕萨特的实际排量都是1.8L，根据北京地区车船税标准，1.6L-2.0L（含）排量车型的征收标准为480元/年，所以迈腾和帕萨特的两年车船税成本均为960元。

2、日常维护费用：通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，迈腾和帕萨特两年日常维护费用均为2400元。

3、过路过桥及停车费：过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，按每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。

4、意外开支：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多，现按照2000元为计。

5、验车上牌费：以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

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二、保养费用支出分析

上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，迈腾和帕萨特的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

1、保险：

以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。迈腾全年保险费约为8095，两年保险费用约为16190元；帕萨特全年保险费约为8342元，两年保险费用约为16684元（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）

注：迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型的指导价为20.98万，而帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版的指导价为21.88万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算，迈腾两年保险费打完折后应为12466元，而帕萨特折后保险费应为12846元。

2、保养费用：

迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型两年常规保养费用

根据保养手册上的信息显示，一汽-大众为迈腾全系车型都提供了两年或6万公里的原厂整车质保。根据4S店售后工作人员介绍，迈腾1.4T、1.8T、2.0T三种排量车型的首保里程均要求在7500公里或6个月以内，第二次保养里程要求在1.5万公里或12个月以内，其保养间隔为1万公里或12个月。4S店工作人员表示，保养里程只能提前不能推后。迈腾首保需要更换机油机滤，由于是厂家免费提供，所以材料费和工时费全免。从第二次保养开始，迈腾每次保养都要添加汽油添加剂，每瓶为42元。由于迈腾是一款采用TSI发动机的中型车，所以该车单次保养成本不低，其更换机油机滤的花费为999元。如果在小保养基础上增加空气滤清器和火花塞的更换，花费则为1538元。按照两年行驶4万公里标准计算，迈腾一共要做5次保养，费用支出合计为5164元。

迈腾保养周期及费用

帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版两年常规保养费用

根据保养手册上的信息显示，为帕萨特全系车型提供了两年或6万公里的原厂整车质保。据4S店售后工作人员介绍，帕萨特车型的首次保养里程要求在5000公里或6个月以内，第二次保养要求在1.25万公里或12个月以内，该车的保养间隔为7500公里或6个月。帕萨特有1.4TSI+5MT、1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+6AT、1.8TSI+7速DSG和2.0TSI+6速DSG等多种动力组合，我们本文以1.8TSI+7速DSG为例。帕萨特第二次更换机油和机滤的小保养花费为798元；第三次更换机油机滤、空气滤清器、空调滤芯和火花塞的花费为1624元；第四次更换机油机滤和汽油滤清器的花费为798元。按照两年行驶4万公里标准来计算，帕萨特一共要做6次常规保养，支出费用合计为5778元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）

帕萨特保养周期及费用

3、油耗

最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

以迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型和帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版为例，这两款车都添加97#汽油，按北京地区97#汽油（京95#）最新的指导价8.32元/升计算、其中迈腾以工信部公布的7.8L/百公里工况油耗计算，而帕萨特以7.6L/百公里工况油耗计算，计算方式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出迈腾行驶两年4万公里的油费为25958元，而帕萨特两年的油费为25292元。

用车费用合计：

根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，迈腾和帕萨特两年4万公里各项养车支出明细分别如下：

迈腾/帕萨特 两年4万公里用车费用对比

迈腾和帕萨特的外观风格十分相似，内饰上的区别如果不仔细看，也很难辨别出来。再加上二者都采用了大众TSI+DSG动力组合，所以在性能方面也不分伯仲。不过针对部分用户的需求，帕萨特不仅推出了DSG车型，还有采用5速手动和6速手自一体变速箱的车型。除了维护成本低以外，这两款变速箱的稳定性也要好于DSG变速箱。在车辆使用成本上，迈腾和帕萨特的区别其实不是很大。同样采用1.8TSI发动机和DSG变速箱，迈腾两年保养费为5164元，而帕萨特两年保养费为5778元。迈腾行驶4万公里的油费为25958元，而帕萨特的油费为25292元。根据我们的计算，最后得出迈腾1.8TSI车型每月花费为2557元，而帕萨特1.8TSI车型每月花费为2575元。（关于迈腾和帕萨特车型的价格信息，感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价）

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