大家车网 2011-12-13 00:00 来源:华西都市报 作者:综合报道
引言:广甘高速建成后四川将新增一条出川高速通道,目前正在进行机电、交安和房建工程建设,力争今年年底通车。
届时从成都开车经广元出川进入甘肃境内只要3.5小时左右,10个小时左右就可以到兰州。
广甘高速平均每公里就有一座桥梁或隧道,桥隧比达80%左右,超过了雅西高速,是目前建成和在建的四川高速中桥隧比最高的高速公路地质难关
该高速沿线地质复杂,最后一条隧道——杜家山隧道单洞月均进度仅20余米施工难关
该高速沿线施工交通条件不好,要往工地运输建筑材料十分困难,为建56公里高速路,修了200多公里长的施工便道
记者获悉,广甘高速桥梁、隧道和土建施工基本完成,目前正在进行机电、交安和房建工程建设,力争今年年底通车。广甘高速桥隧比达80%左右,超越了雅西高速,这条高速建成后四川将新增一条出川高速通道,从成都开车经广元出川进入甘肃境内只要3.5小时左右,10个小时左右就可以到兰州。
桥隧比
创全省高速公路之最
广甘高速起于姚渡镇将军石(甘川界),经孟子沟、木鱼、骑马场、观音店、白朝、宝轮,止于罗家沟,全长56公里。全线共有特长隧道3座、长隧道4座、特大桥6座、大桥52座、互通式立交3座。全线采用4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。
广甘高速平均每公里就有一座桥梁或隧道,隧道总长约24公里,桥梁总长约20公里,桥隧比达80%左右,而雅西高速仅有55%,桥隧比例超过了雅西高速,是目前建成和在建的四川高速中桥隧比最高的高速公路。同时,沿线隧道穿越的地质以千枚岩为主的软岩地层,岩层经常垮塌,施工进度非常慢,其中杜家山隧道单洞月均进度仅20余米。2012年7月,广甘高速最后一条隧道杜家山隧道也全线贯通。
除了地质情况复杂,沿线施工交通条件也不好,要往工地运输建筑材料十分困难。为了修建这条56公里长的高速,施工方修建了200多公里长的施工便道。
通车后
成都到甘肃节省1.5小时
广甘高速公路公司相关负责人介绍,广甘高速桥梁、隧道和土建施工基本完成,目前正进行机电、交安和房建工程建设,力争今年年底建成通车。
广甘高速连接川、甘两省,是兰州至海口高速公路(兰海高速)的重要一段,也是四川通往西北的一条高速大通道。目前,从成都开车前往甘肃,先经成绵高速、绵广高速,再上国道212线,出川至少需要5个小时。广甘高速通车后,广元至青川由2个多小时缩短至40分钟,成都市民经成绵、绵广、广甘高速,3.5个小时左右就到达川甘边界。
广甘高速在甘肃境内与正在建设的武罐高速连接,形成四川到甘肃的高速通道。以后成都市民沿广甘高速进入甘肃后,再经过武罐高速、兰临高速可以直达兰州,10小时左右就能抵达。
责任编辑: 林夕
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