大家车网 2011-12-13 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:成都地铁模拟实验
便携式WiFi未干扰地铁成都地铁信号系统使用频段与深圳相同,但技术不同,20M的流量也未造成干扰
便携式WiFi未干扰地铁
成都地铁信号系统使用频段与深圳相同,但技术不同,20M的流量也未造成干扰
成都地铁实验
在2.4GHz频段内,模拟便携式WiFi产生数据流量,同时进行CBTC数据传输。测试过程中,便携式WiFi占用宽带流量达到了20M,仍未对地铁运营造成影响。
2.4GHz频段
CBTC系统的无线信号基本采用2.4GHz的开放频段,这是一个国际开放频段,无需申请,免费使用,包括WiFi和蓝牙在内的多种无线设备也使用这一频段。
CBTC
CBTC是现在全国地铁普遍采用的无线通信自动控制系统,用无线数据传输代替了轨道电路。该系统可指挥列车如何运营。
11月1日,深圳地铁运营分公司官方微博表示,当日8时15分至9时30分,深圳地铁蛇口线多趟列车因受到不明信号干扰,系统自动紧急制动,导致地铁无法高速行驶,部分列车退出服务。随后,有媒体报道称“不明信号”可能源于乘客的便携式WiFi。
成都商报记者了解到,出现故障的深圳地铁蛇口线,所使用的信号系统为CBTC系统,采用2.4GHz的开放频段传输信号,而成都地铁所采用的也正是这一信号系统和频段。成都地铁有没有可能出现类似情况?
昨日,成都地铁运营有限公司在接受成都商报记者采访时表示,已于前晚模拟便携式WiFi信号进行了实车实地测试。
各地地铁抗干扰能力不同
昨日,成都地铁运营有限公司相关负责人介绍,目前已投入运营的成都地铁1号线、2号线均采用CBTC系统,也是采用2.4GHz的开放频段。
虽然国内地铁大多使用CBTC系统,“功能和原理相同,但核心设备供应商不同,使得信号系统的结构和抗干扰措施等是不同的。”该负责人表示。
也就是说,成都地铁的信号系统与深圳地铁的抗干扰能力肯定有差异。
但差异到底有多大呢?该负责人透露,各信号系统核心供应商对抗干扰技术保密,唯一可以肯定的是,“从设计开始,供应商就在采取抗干扰措施,比如安装滤波器、加长安全校验码等,提高抗干扰能力”。
输送20M流量未影响地铁信号
地铁1号线开通运行已两年多时间,地铁2号线一期工程也已投运接近2个月时间,截至目前,尚未发生因信号干扰导致地铁故障的问题。
虽然成都地铁的CBTC与便携式手机WiFi、车内视频等都属于相同频段,“但各个系统间采取了不同的安全措施,互不干扰。”该负责人说。
记者了解到,日前成都地铁运营有限公司还专门进行了实车实地测试,在夜间有列车运行的情况下,模拟便携式WiFi产生数据流量,同时进行CBTC数据传输。测试过程中,模拟便携式WiFi占用宽带流量从2M、4M、8M一直增长至20M,测试结果发现,增至最高20M流量并未对地铁运营造成影响。
该负责人表示,地铁内部数据传输只有100K左右,而一般便携式WiFi产生的流量也不可能达到20M(1024K=1M)。目前,成都地铁方面仍在监控之中,除测试之外,还在同时加强信号的安全防护。
WiFi干扰地铁并非空穴来风
深圳地铁方面知情人士昨日向成都商报记者证实了干扰可能是由便携式WiFi引起的说法,并表示深圳地铁会很快公布相关调查报告。而记者采访的专家与业内人士,也都承认了便携式WiFi干扰地铁通讯的理论可能行。
当信号处于同一通道就会干扰
昨日,省无线电监测站高级工程师马方立表示,2.4GHz频段里,其实又分为许多信道,但问题在于乘客的WiFi设备所使用的信道是随机分配的,所以一旦便携式WiFi设备与地铁使用的信道相同,就会彼此干扰。虽然有抗干扰的技术,但也有容许限度,“好比行驶在相同车道上的两辆车,不能在同一时间处于同一位置。”
西南交通大学信息科学与技术学院通信工程系主任方旭明教授也赞同干扰在理论上的可能,“不过要在能量足够大的时候才会形成影响”,而手机等设备的能量都是毫瓦级别的,干扰较弱。
干扰既然可能,那地铁有没有可能接收并执行来自乘客WiFi设备的错误指令?马方立认为,地铁系统可以采用信号加密、跳频等多种方式以避免错误的出现。但他也提出,一种通讯体制所具备的抗干扰能力有一定的允许度,大量WiFi设备同时使用时,就可能超出能力范围。
有没有规避方法?方旭明认为,可以采用动态的频点,一有干扰就换个信道。
地铁为什么没有专用频段?
如今,航空、广电、气象、电信等行业的大部分业务都使用专用频段,比如,铁路部门上世纪90年代开始使用450MHz专用频,而新的线路则使用GSM-R系统。那地铁怎么还在使用2.4GHz公用频段?
马方立表示,首先,频谱作为人类进入信息时代的战略性资源比较稀缺,想给每个行业、部门都划分一个专用频段相当困难。“是否要为地铁设置一个专用频段,相关部门仍在论证中。”
马方立告诉记者,除此之外,使用专用频段的成本更高,一个接入点价格就要几万元。成都商报记者 张舒 张疏桐
责任编辑: 强子
上一篇:没有咯 | 下一篇:西博品江淮 包牌购车行 |