京藏高速双向恢复通车 上千车主安全转移

引言：京藏高速双向恢复通车 上千车主安全转移

武警官兵鼓掌庆祝通车 摄影/ 本报记者陈柏

本报讯 “再见啦！谢谢你们啦！”昨天晚上7点，随着货车的轰鸣声，在京藏高速滞留的最后一辆大货终于缓缓提速行驶，车上司机挥手致意，脸上露出笑容。据了解，昨天，武警北京总队出动230多名官兵，协同相关部门，连续奋战10多个小时，高速路出京方向的车辆终于疏导完毕，至此，中断近3天的京藏高速路终于双向通车。

滞留两天致牲畜路上死亡

昨天凌晨的八达岭高速路上，一位开大货车的宋先生告诉记者，自己是由北京去呼和浩特送海鲜的，“3号晚上就堵这儿了，之后就被救援队送到了县城。可是这都两天了，原来车上的海鲜全是活的，大概价值在40万，等着到了能卖个10万就不错了，而且损失也是我来承担。”

记者观察到，这一路上像他这样的大货司机不在少数，路上滞停的车辆，将近一半左右都是大型货车。有的是从天津去内蒙古运奶牛的车，有的是开往张家口的运猪车。虽然人被转移走了，但这些牲畜却不得不被留在车上，“都冻死好多只了，不仅是冷，还没有饲料，饿也快饿死了。”司机们虽然心疼，但一点办法也没有。还有些新的私家车，还处于磨合期，两个晚上冻在路上，已经不能发动。“没办法，只能等待救援队来了。”

免费加油加防冻液解决车辆难题

昨日上午9点30分左右，在八达岭隧道附近，一辆货车在武警官兵的指挥下，穿越隧道而来，鸣笛，再上路，这是昨天第一辆驶出的货车。

沿途，记者看到了一支又一支的武警队伍，战士们一律身穿军大衣，人手一雪铲，奋力地扫雪、除冰。武警部队五支队第一大队大队长高彬告诉记者，此次的铲雪队伍是由230人组成的抢险部队，“我们早上8点从驻地出发，大约一个半小时到达现场。”经过首长动员后，每位武警分领了各类工具，在进行了迅速的分工之后，铲冰、除雪、开路的一系列救援行动旋即展开。据高队长介绍，每个班还配有一名安全员，以防滞留的车辆突发意外事故。据了解，抢险部队还配备了专门的油罐车，为有需要的车辆免费加油。

记者现场看到，由于长时间滞留，货车电瓶没电，很多车辆无法启动。武警官兵迅速帮忙找来电源线，与另外一辆货车连接，借用另一辆货车电瓶来发动车辆，这一方法很快被很多司机效仿，于是，开始由官兵帮忙，渐渐发展为车主间互助自救。

此外，由于天气太冷打不着火，救援人员又找来棉絮铁丝，通过烘烤加温来启动发动机。还有的车辆缺乏防冻液，救援人员又开车回延庆县城帮忙买来防冻液。

上千车主和旅客被送回高速

昨天上午11点多钟，一辆辆大客车驶向京藏高速，这是救援人员将前晚转移的人员又运回高速路，让被困人员重新回到车内，等候疏通。

记者现场看到很多车主在自己的车窗上贴上的手机号。“这是为了方便救援人员联系！”一名车主说，她贴字条的原因是认为近几天没有希望，不会疏通，所以弃车回城区，等待联系后再回来，没想到进度这么快。

“我们在这都等快半小时了！冻死人了！”在高速路边，多名旅客在焦急等待大客车的到来，其中还有两位老人，旅客赵女士说，他们是来旅游的，前天晚上被安置到延庆县城暂住。昨天上午12点左右被运到这儿来，可是他们大客车还在几公里外，离疏通还早着呢。“既然我们的车辆靠后，就应该晚一点把我们运过来啊！”赵女士说，救援单位应该把救援工作再做细一点。经协调，现场救援人员将被冻得瑟瑟发抖的两位老人安排到一辆货车内取暖。

据了解，经救援人员做工作，前晚被转移的2000多人中，有相当一部分人员乘坐S2线回到了北京，留下的大多是司机。

(YNET.com 北青网)