成都限行首周取五大成效 拥堵下降一半多

引言：成都限行首周取五大成效 拥堵下降一半多

昨日，市公安局交管局公布对“区域尾号限行”实施第一周的调查情况。数据显示，限行第一周，城区主干道平均车速提升30%，城区新车上牌量比9月同期下降23.9%……这表明限行对缓解交通压力有明显效果。

在调查中，主要有以下五个方面的数据，显示限行措施对缓堵保畅有明显效果：

1 早高峰时间

缩短15至30分钟

限行第一周的早高峰消退时间较往日明显提前，高峰持续时间缩短了15至30分钟。晚高峰变化不太明显，11日和12日个别路段车流量较大。

2 56个监控点

拥堵下降56.25%

10月8日至12日，指挥中心每天接到的群众拥堵报警电话数量从9月份的203次/天，减少为限行后的87次/天，环比下降57.14%。同时，根据56个监控点的系统监测数据显示，与9月同期相比，平均每天拥堵次数从192次下降至84次，下降了56.25%。其中，10日最畅通，拥堵次数仅44次。

3 车速

主干道提速30%

“城区出行总量减少了，主干道平均车速提升了30%。”交警介绍，从10月8日至12日，绝大部分主干道车速都有了较大提高。其中，新华大道、人民南路、滨江路（西段）、浆洗街至永丰路一线的平均车速提高了30%以上。

公交公司提供的数据显示，

人民路和蜀都大道的公交提速最为明显，分别提高12.11%、14.65%。

4 1605辆车换号牌

833辆交通车办证

10月8日至12日，交管部门共计为1605位群众办理了车辆号码更换业务，不过，办理的数量仅占全市符合“因限号办理号牌变更办理条件人数”的0.83%。交警估计，不少市民主动改变了自己的出行方式，所以就未去更换号牌。

10月8日至12日，交管部门为833辆12座以上单位客车办理了交通车证，目前全市持证交通车和校车数量达到1507辆，较限行之前翻了一番。在办理1507个通行证后，理论上相当于减少9000余辆汽车上路行驶。

5 城区新车上牌

比9月下降23.9%

在第一周的5个工作日内，全市平均每天新上牌汽车1749辆，其中城区661辆，与9月份全市单日新上牌汽车2007辆、城区869辆对比，分别下降12.86%、23.9%。交警介绍，这说明没有出现因为限行而蜂拥购买第二辆车的情况。

成都晚报记者 刘沁