大家车网 2011-12-13 00:00 来源:成都商报 作者:转载
引言:细心排隐患承台班组组长围着基坑转。
昨日下午2:30时许,记者来到火车北站前的二环路施工工地,见到了47岁的李盘根,老家在湖南岳阳的他,10月份刚到成都。他是二环路改造工程北站西一路至人民北路段承台班班组组长。
李盘根的日常工作,是带领一支20余人的队伍,负责北站西一路至人民北路段上承台的建设:“这段路主线上就有7个承台,再加上匝道的,有10多个。”每天早上7点,李盘根准时到达工地开始一天的工作。“火车北站前人流和车流密集,时间一长,就容易让承台操作坑旁的土层变得松动造成塌方。为了确保操作坑的稳固和施工安全,我们经常得加班加点地干。”在采访的过程中,李盘根一直拿着一把铁铲,围着操作坑的四周不停地“转悠”,一面将基坑周围散落的泥土清理掉,一面用脚踩一踩基坑的边缘。“这是为了查看基坑四周是否有松动的地方。一旦发现有土石松动,我就要及时清理掉。”
成都商报记者 张疏桐 摄影记者 鲍泰良
责任编辑: 黄念