成温射线首个墩柱站稳脚

引言：苏坡立交到成温立交主线共69个桥墩，预计将在12月底浇筑完成。

首个墩柱

昨日早上6时浇筑完成，位于贝森北路东侧，高11.5米，分两次浇筑，昨日完成浇筑8.2米，墩顶系梁以上部分将和盖梁部分一起浇筑

总体进展

桩基529根，目前已完成254根；承台169个，现已完成浇筑38个；苏坡立交到成温立交主线共69个桥墩预计将在12月底浇筑完成

昨日早上6时，“两快两射”工程中的成温路射线改造工程主线第一根标准墩浇筑完成。第一根墩柱位于贝森北路东侧，高11.5米，分两次浇筑，昨日完成浇筑8.2米。墩顶系梁以上部分将和盖梁部分一起浇筑。

墩柱浇筑 每道工序严格把关

昨日上午10时，贝森北路东侧工地，还未拆模的35号墩柱挺立在工地中央。昨日凌晨30分，第一车混凝土入模，早6时许完成浇筑，共使用了60方混凝土。

“质量，是我们在墩柱浇筑过程中尤为关心的问题。”中国五冶成温路项目部施工经理陈刚说，前晚9时，人员及机器的最后准备工作仍在连夜紧张进行。“承台施工完成后，检查验收完毕，才能搭设墩柱支架。”陈刚说，围绕墩柱搭设的简易支架由专业架子工负责，高度比墩柱设计标高高出一米，顶部搭设安全护栏。此外，钢筋下料，绑扎及模板拼装，都必须按照严格的技术交底方案对每个细节的工艺进行把关。“每一步工序完成后，我们都必须检查验收，只有上一步工序验收合格了，才能进行下一步。”陈刚说。

钢筋、模板经监理工程师检查合格，墩柱浇筑开始。泵车将符合标准的混凝土缓缓倾入安装好的模板中。

“混凝土将按照每层30~50厘米的厚度进行振捣。”据现场施工人员介绍，分层浇筑能更好地保证混凝土密实度，从而确保浇筑质量。在第一根墩柱浇筑1小时后，位于金沙车站对面，成温路射线改造工程主线第二根墩柱也开始浇筑，昨日早上完成浇筑。

苏坡立交 桥下支架搭设完毕

成温路射线东起二环路成温立交桥，向西经双清南路、金沙车站、青羊大道、清江西路，止于三环路苏坡立交桥东侧。根据施工计划，本月成温路射线改造工程的施工重点是桩基和承台施工，桩基共计529根，目前已完成254根；承台共计169个，现已完成浇筑38个。苏坡立交到成温立交主线共69个桥墩预计将在12月底浇筑完成。

成温路射线改造工程重要节点、苏坡立交改造工程也在按照施工计划顺利推进。陈刚介绍，“现在的工作重点仍是改造前的准备工作，包括路面硬化和临时墩施工，桥下支架已基本搭设完毕。”

据了解，施工正式启动后，将封闭施工路段交通，桥上不再通行，桥下道路只允许公交车和区间车辆通行，其他社会车辆从远端开始绕行。“拆除期间具体的交通组织分流计划正与交管部门协商制定。”陈刚说。

据了解，为使苏坡立交与新建成的成温路射线高架桥形成全互通，苏坡立交三环内侧的部分进出城匝道将进行改造，进城段200多米，出城段100多米。预计改造时间在今年11月8日。

成都商报实习记者 吴晗 摄影记者 何彬