成都开始限行 中心城区取消部分禁左标志

引言：成都开始限行 中心城区取消部分禁左标志

10月7日，二环路东一段施工路段安装好的电子眼。

中心城区取消部分禁左标志。

600多套电子眼

15日逗硬处罚开始后，二三环内将有600多套电子眼盯防闯限车，“这些电子眼将对限行区域无盲点式覆盖。”三环辅道不能走

“所有受限道路里，三环路相对特殊。”成都市交管局科规处智能交通保障科副科长苏俊杰介绍，三环路分为主道和辅道，但无论是哪种道路，受限车辆都不能驶入

从今晨7点30分起的未来8个多月时间里，成都三环路（含）与二环路（含）之间的所有道路实施汽车“尾号限行”，所有“川A”及外地籍号牌汽车均受此限制。今日是节后上班第一天，受限汽车尾号是“1”和“6”。

为加强尾号限行后对受限车辆的管理，昨日成都市交管局公布了所有用于抓拍违限车辆的电子眼点位：包括二环路、2.5环、三环路主辅道、27条放射性主干道及中小街道上的电子眼，共450套；15日逗硬处罚开始后，这些路段还将陆续增加200多套电子眼，“这些电子眼将对限行区域无盲点式覆盖。”

抓拍

电子眼增至600多套

此前，成都市交管部门称将在限号区域设置304套电子眼，而昨日公布的最新数据表明，这一数量增加至450套。

成都市交管局科规处智能交通保障科副科长苏俊杰介绍，在限行区域内，三环路主辅道匝道口、沿线各个立交桥桥面上，以及二环路等地点都增设了电子眼。15日逗硬处罚后，限行区域内还将增加200多套抓拍设备。这意味着，今后受限车辆进入二三环内，将被600多双“眼睛”盯上。

“限行头一周里，这些电子眼就将投入使用，对闯限的车辆进行拍摄记录。”苏俊杰说，一周过后的10月15日起，闯限车辆将正式收到罚单。

注意

三环路辅道也不能上

“所有受限道路里，三环路相对特殊。”苏俊杰说，三环路分为主道和辅道，但无论是哪种道路，受限车辆都不能驶入，“司机也不能从邻近的出入口借道三环辅道行驶。”

在限行区域里分布了不少跨线桥和下穿隧道。如果司机想利用这些交通设施借道行驶，同样有被抓拍处罚的可能。“在隧道里和跨线桥桥面上，用于测试车流量的电子眼也会升级抓拍闯限车辆。”苏俊杰提醒。

重罚

不出限行区会被连拍

此前的“7+1”式限行中，交管部门采取了受限车辆分段抓拍管理的方式，即车辆进入受限路段后如果不立即驶离，将在不同路段被多次抓拍。而此次的区域尾号限行管理中，车辆第一次被电子眼抓拍后，司机在事后将收到短信和邮件提醒处理罚单的信息。如果车辆仍继续在限行区域里行驶，电子眼同样会继续抓拍。

调整

部分禁左标志将取消

为方便车辆在邻近限行区域的道路上进行交通转换，交管部门将进一步优化调整中心城区交通组织方案，尽可能减少禁左或禁止掉头，确保交通连续。

“在一、二环之间的进出城通道，以及三环以外邻近三环路的路口，我们将根据实际情况，临时取消部分禁左或禁止掉头标志，允许被限车辆提前转换，避免因交通限制而驶入限行区域。”苏俊杰说。

提示

设置262面禁令标志

为方便市民尽快熟悉限行规则，交管部门在城区放射性主干道和一、二、三环路上的人行天桥和跨线桥上悬挂横幅，提示和告知限行范围和时间。此外，在二环路内侧设置了108面禁令标志，三环路外侧设置了154面禁令标志，“共计262面禁令标志，提示受限车辆要在此止步，继续驶入将被罚款100元、记3分。”苏俊杰提醒。

华西都市报记者李鑫见习记者林建平摄影雷远东

限行区域增设停车点位

华西都市报讯（记者李鑫见习记者林建平）为解决区域尾号限行后市民的停车问题，成都市交管部门昨日表示，将在限行区域周边增设停车点位，同时协调部分专用停车场向公众开放。

“在限行区域周边尽可能规划增设停车场点，解决群众选用公共交通出行后的停车换乘问题。”交管部门相关负责人介绍，三环路以外的地铁各个站点沿线周边，将利用断头路、小区道路、新建道路以及空地合理规划设置停车场，满足停车需求，方便换乘；三环路以内的地铁各个站点沿线周边，将利用较为宽阔的人行道、不影响交通的中小街道设置公共自行车和机动车泊位，方便换乘。

此外，成都市交委将会同房管局等部门，积极协调三环路和二环路周边有条件的公共停车场和专用停车场，采取“错时停放”方式，在工作日的7：30至20：00，将富余的停车位向社会开放。

12座以上车辆

10日起可申请交通车证

申请交通车证条件和流程

1无违法记录的12座（含）以上非营运性质客车

2领取交通安全承诺书并签字

3营业执照或组织机构代码复印件

4单位授权的委托书或单位介绍信

5办人身份证原件、复印件

6所要办理的车辆行驶证复印件