7800工人“双节”大奋战 二环不停一天工

引言：7800工人“双节”大奋战 二环不停一天工

施工黄金期

每到大假，老百姓都会出去旅游，对“搞工程的人”来讲正是难得的施工“黄金期”，因为交通量会减小，有更多道路资源便于施工，所以要抓住这一“黄金期”，全力抓好工程进度

工人大奋战

东半环将有3800多名工人奋战在施工现场，“所有施工都会按照平日正常进行，在节日期间加快施工；共有4000名左右建设者在西半环施工，力争在双节期间完成近200根桩基、50多个承台

中秋、国庆双节临近，到处充满着节日气氛。而在二环路“双快”工程建设现场，却依然涌动着建设的热潮———昨日，二环路东半环建设业主、成都交投集团组织施工单位，召开建设业主、施工单位、监理单位、设计单位主要负责人座谈会，做好文明施工，全力保障施工进度，记者从会上获悉，在双节期间，东半环数千名建设者在工地现场施工，不会因节日而停。西半环建设业主、成都兴城集团相关负责人也表示，双节放假期间，将利用社会车辆少的特点，不停工，抓紧时间建设新二环。

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将有3800多名工人奋战

保障工期做好文明施工

昨日下午，交投集团与“双快”工程东半环四个标段的施工单位、监理单位以及设计单位、中心实验室等相关建设单位主要负责人，就东半环工程进度和质量、文明施工等方面进行座谈。之前，东半环已经举行过一次类似的座谈会，通过这种形式，明确各标段施工进度目标。

记者昨日在二环路建设路口附近的施工现场看到，大量的施工盖梁的支架已经搭设起来，车辆通行在底层道路有如走在时空隧道，看起来很是壮观。

据了解，在“双节”期间，东半环将有3800多名工人奋战在施工现场，“所有施工都会按照平日正常进行，在节日期间加快施工。”交投集团施工现场负责人说。按计划，预计东半环全线桩基、承台、墩柱、盖梁分别于10月底、11月底、12月底和明年1月底完成，箱梁预制和安装于明年2月底完成，其他底层道路、快速公交、交安及智能交通系统、景观工程等将于明年5月底前全面完工。

在抓紧工期同时，东半环还对文明施工提出了要求，提出了建立24小时门前三包“巡查、守护、处治”机制，强化现场物业化管理和文明施工，严格控制动土，减少施工扬尘，杜绝扬尘污染事件。合理安排施工时序，将不可避免产生噪音的工序尽可能安排在白天或前半夜施工，尽可能减少噪音扰民。采取分段打围、柔性打围、滚动推进模式，减少对交通的影响。专门设立咨询监督热线，及时回复市民投诉，主动耐心向市民沟通，增进理解，获得支持，力争将交通建设给市民出行和生产生活的影响减到最小，不便降到最少。

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4000名左右建设者施工

力争完成200根桩基50多个承台

记者随后从西半环建设业主、兴城集团了解到，在今年双节期间，共有4000名左右建设者在西半环施工，力争在双节期间完成近200根桩基、50多个承台。

本月初，二环路第一片小箱梁在西半环2标段的红牌楼立交桥旁架设完成，连续三天，施工单位、成都建工集团路桥公司架设了三跨24片小箱梁，随后，又分别在永丰立交桥、双楠立交桥侧分别进行了吊装架设工作，“如今我们已经架设了57片小箱梁。”建工路桥公司董事长王翔昨日告诉记者，在双节大假期间，将保持现有工人不减少，力争在这几天架设50片小箱梁，过完节后，让市民看到二环路建设的大变化。据悉，该标段眼下共有上千名左右施工管理人员和工人。

经历了两次二环路建设的王翔说，每到大假期间，老百姓都会出去旅游、休闲，而此时对于“搞工程的人”来讲正是难得的施工“黄金期”，因为交通量会减小，有更多的道路资源便于施工，所以要抓住这一施工“黄金期”，加班加点，在保障质量的情况下，全力抓好工程进度。

据介绍，在双节期间，西半环2标段将重点在红牌楼、双楠两立交桥周边进行小箱梁架设工作，同时安装好盖梁施工的模板、支架等，为下一步整个标段加快施工打下基础。“今晚公司将与各施工班组组长一起会餐，还要给工人们发月饼，鼓好劲、做好动员，让大家利用好双节期间的良好施工环境，加快建设。”王翔称，为了成都二环路建设，许多外地的施工管理人员和工人们都牺牲了节假日休息。

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拓宽改造辅道

保障双楠、红牌楼立交桥交通

除了做好“双快”主体工程施工，各种保障措施也没有停下来，为了保障国庆节后双楠、红牌楼立交桥节点的交通通行，建工路桥公司在期间将对两立交桥辅道进行拓宽改造，保障形成大部分路段双向6车道的通行能力。

据了解，国庆节后，“双快”工程中双楠、红牌楼立交桥节点的施工将进入实施阶段，而交通保障同样重要。王翔称，他们将在双节期间对双楠、红牌楼以及永丰立交桥底层辅道进行拓宽改造，“其实现在已经做了一部分，但由于平时交通量很大，不敢有‘大动作’，在双节期间，车流量要比平时小，正好施工。”
成都商报记者 张强 实习记者 鲍泰良 摄影报道
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