超速赶高速免费不可取 就近下路更省时

引言：超速赶高速免费不可取 就近下路更省时

广东省交通运输厅厅长曾兆庚支招“双节出行”

昨天下午，广东省交通运输厅厅长曾兆庚接受广东省政府门户网站专访，就假期小车免费通行问题与网友进行交流，并向广大车主“支招”。

重大假日小客车

免通行费情况

免费节假日范围：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

免费时间段：从重大节假日第一天零时开始，最后一天24时结束。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座及以下载客车辆，以车辆行驶证登记的核载人数为准，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

免费通行的收费公路范围：全省已建成通车的全部收费公路，包括含收费桥梁和隧道，也包括机场高速。高速公路：符合免费通行条件的车辆在免费通行时间范围内行驶，需在入口领取通行卡，出口交回通行卡，但不需要交通行费。普通公路在免费通行时间内直接通过收费站，不需要交费。粤通卡和电子不停车收费（ETC）车道正常使用，计费为零。

市交通部门负责人表示，广大旅客如在乘车过程中遇到什么疑问，可随时拨打24小时交通服务热线电话96900，或登录广州交通信息网或@广州交通官方微博进行咨询或投诉。

曾兆庚昨天给广大有出行意愿的群众提示几点：

1.错峰出行。预计今年高峰期会在9月30日、10月1、6、7日，希望大家能尽量避开这几个高峰期。

2.科学出行。尽量选择公共交通工具。

3.文明出行。遵守交通秩序，不要乱插乱穿乱挤，往往一堵车，大家心里一急，就会更加想往前挤，这样更会造成拥堵的情况，所以提醒大家要文明出行，尤其不要占用救援车道，不要占用交通拯救保障的生命线。

4.安全出行。出行前做好车辆检查保养工作，驾驶中遵守交通规则。尤其是不要因为赶免费的时间点而超速行驶，如果确实无法赶上这个点，可在就近出口出。

在6、7日回程的时候，大家特别要注意，不一定要到目的地收费站出去，前面的几个站可以就近选择车站出去，这样前一站的路费可以免掉，后一段再上路也节省了一大部分的费用。

5.有准备地出行。出行前储备好水、干粮、救护包、垃圾袋等，尽量减少上服务区的次数，减轻服务区的压力，同时如果路上或服务区确实出现严重拥堵时也可作应急备用。

交通部门

应急措施

确保收费站畅通的措施有：一是在适当位置提前设立引导标志。交通流量较大的收费站，设置专门的小客车免费通道，在收费广场设置临时标志标线和诱导设施，避免收费车辆与免费车辆混合通行，确保分类分车道有序通行。二是开足收费通道，完善复式收费设施、增加便捷式收费设备，提高ETC车道的使用效率。

确保路面畅通的措施有：一是在中秋国庆假期间，全省公路养护工程项目（除安全抢险工程外）一律停止施工。二是实施临时交通管制。在今年中秋国庆假期里，危化品运输车辆每天上午7时至晚上21时，禁止驶入高速公路。同时每晚21时至次日7时，对途经G80广昆高速（原广肇高速、广梧高速）的危化品车辆按照“禁停放”和“可临时停放”实行服务区停靠分类管制。三是协助交警加快事故的处理。做好现场人员和设施的疏散、撤离和隔离等工作。严厉查处车辆占用应急救援通道的行为。

确保服务区畅通有序的措施有：一是加强服务区基本设施的升级改造工作，如厕所，用餐地点。二是加强服务区的停车秩序管理，制止车辆乱停乱放，快速疏导车辆，督促、劝导车主按秩序驶离服务区。三是在服务区发生严重拥堵时，要采取措施远距离告知，如果服务区发生非常拥堵的情况，要及时把信息告知即将驶入服务区的车辆，并在服务区入口设置提示标志。

关于收费站问题

网友问：国家不是取消一二级和国道公路收费吗?为何321国道广东德庆县境内又新建收费站?

曾兆庚回答：国家要求在2012年底前取消全部政府还贷二级公路收费，但没有取消所有一、二级路和国道收费。这里提到的是政府还贷的二级公路，恐怕有些网友不太了解政策规定。

根据国家要求，广东省分两批取消了政府还贷二级公路，第一批在2009年底撤销了独立项目设站收费的全部31个政府还贷二级公路收费站，第二批在2012年初取消了纳入年票制的90个政府还贷二级公路项目收费。提前一年时间彻底完成了国家规定的取消政府还贷二级公路收费任务。网友提到的一级、二级国道公路，他的提法跟国家的规定是有出入的。

高速路网规划建设

网友建议：广东“十二五高速规划”中应尽快规划一条由珠三角城市圈经新兴、信宜、陆川、博白、合浦、浦北连接北部湾经济开发区、南宁东盟产业园三大大经济区域的中轴高速公路，与广西的广南高速规划相对接。

曾兆庚透露，至2030年，粤桂两省（区）将拥有6条高速公路出省通道。由北向南依次为：汕昆国家高速公路粤境怀集至省界段、广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口（粤桂界）段、广昆国家高速公路粤境河口至平台段、罗定（双东）至榃滨（粤桂界）高速公路、包茂国家高速公路粤境段、兰海国家高速公路粤境高桥至遂溪段。网友提到的廉江、化州、高州、阳春北部、信宜、新兴等地高速问题都能解决。

网友问：广深沿江高速全线究竟何时能通车，请问有何管制力度加快建设进度？

曾兆庚说：目前我们将力争在明年6月通车，确保明年9月（通车）。而网友关心的江罗高速预计在今年底正式动工，如果进展顺利，将在2015年建成通车。包茂高速粤境段计划安排是明年上半年开工建设。湛高速目前进展的情况是揭西到博罗段已经开工，汕头到揭西段计划在年底开工，河源以西段争取尽快动工。

推进珠三角交通一体化

目前，珠三角公路、水路基础设施初步实现一体化。珠江三角洲地区高速公路通车里程达2872公里，核心区域（即珠三角7个市，不含肇庆、惠州）高速公路密度达7.37公里/百平方公里”。珠江三角洲“三纵三横三线”千吨级骨干航道网基本形成。

珠三角地区共开通53条跨市公交化班车，日均发送旅客31.7万人次；广佛开通城巴和快巴线路41条，日均发送旅客3万人次；广州白云国际机场、深圳宝安国际机场共开通机场快线14条；开通接驳广珠城际轨道的公交线，空地、公铁衔接更加顺畅。“公交一卡通”取得重大进展，“岭南通”卡在全省16个地级以上市实现互通，并与香港实现了互通。

曾兆庚透露，2012年底前广东将实施珠三角区域9市年票互通，这项工作正在抓紧沟通协调。

目前，“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈相继实现了区域内车辆通行费年票互认互通；全省撤销了所有政府还贷二级公路收费站；高速公路联网收费工作取得实质性进展，主线收费站不断减少，通行效率不断提高。