8套模板上阵 两月内浇筑15个墩

引言：二环路西一标段昨晚首次进行标准墩浇筑首个标准墩昨晚正式浇筑

二环路西一标段的首个标准墩于昨日晚上正式开工浇筑。该标段共有15个标准墩，施工方将标准墩的模板从原来的3套增加至8套，预计两个月内就可完成15个标准墩的工程。

增加模板 争取2个月完工

昨日下午，在二环路紫荆电影院门口的蓝色围挡内，一根墩柱已经完成钢筋骨架的绑扎工作，一台橘黄色的支撑架固定在墩柱上，只等待下一步标准墩浇筑工作。“考虑到交通的问题，要等到大概晚上8点进行浇筑。我们将会有一台大型的混凝土泵车将大量的混凝土缓慢地注入到墩柱模具之中，并搭设盖梁的支撑架。”二环路西一标段的项目负责人杨萌介绍。

他说，西一标段从紫荆电影院门口直至南府河大桥，全段共3.02公里，有15个标准墩。昨晚进行的是第一根标准墩的浇灌，并进行盖梁支撑架的搭设、关模。

为了加快工期，在原计划3套模板的基础上增加至8套墩柱砌梁的模板。“照原计划工期，要到明年2月底才能完成，为了抢时间，我们加大了投入，可能还会再增加一套模板，计划在两个月内完成15个标准墩工程。”杨萌介绍，底层道路的改造也在逐步开展。“争取早日把占用的路面让出来，缓解交通压力。”他说，目前已在进行底层道路施工的前期工作，把现有的路段能拓宽的根据设计的平面图进行硬化处理，以及路基的换填工作。

在科华立交的节点上，主线上承台施工和桩基已完成，在进行墩柱钢筋的绑扎，匝道也在同时进行桩基施工。10月中旬将进行吊装小箱梁。据介绍，现在已预制完成了100片小箱梁板，西一标段总共需要700片小箱梁板。

BRT车道架设 已完成40%

杨萌说，西一标段的BRT施工路段主要集中在从玉林生活广场到新光路口，其桩基承载完成的工程量也已达到40%了。现在已开展墩柱钢筋的绑扎，并且在进行桩基和承台的施工。“剩余的工程量集中在人南立交，就是对桩基和承台的施工。”他介绍，人南立交这个节点还有30根的桩基未完成，这项施工并不影响交通通行。

“H”形墩柱也是二环路BRT建设的重要一步。二环路8个“H”形墩柱高度约19.7米，最宽处为27.6米，8个墩柱平均间距30米左右，建成后“H”形顶端以及中间一横处将架设箱梁。二环路首个“H”形墩柱已于9月12日正式开工浇筑，昨日，施工单位加紧作业，又完成了两个墩柱的浇灌，至此二环路高攀路路口的8个“H”形墩柱已经浇灌完成了6个。

据介绍，与二环路其他路面有很大的不同，由“H”形墩柱搭建的这段高架将分为三层———顶层为社会车辆快速通道，中间为BRT专用车道，底层为地面辅道。这一段双层高架，起于南府河大桥，止于紫荆电影院，全长约280米，由8根这样的“H”形高架构成。高架修建完毕后，尤其在二环路高攀路口节点，双层高架与地面辅道以及高攀路下穿隧道一并构成4层立交交通体系，将十分壮观。预计在10月底市民就可看到“Ｈ”墩柱的样貌了。