入世十年调查：过半被访车主表示养车有压力

入世十年来，我国的私人用车市场发生了巨大的变化，汽车已经不再是高高在上的奢侈品，而是大规模地走进了寻常百姓家。随着车辆的普及，养车费用这个问题已成为一个社会性的话题。那么，消费者觉得目前养车压力大不大？为了减压会采取哪些措施？为了解消费者的看法，腾讯汽车（微博)频道与新华信共同推出了“入世十年调查-养车压力大不大？”的网络调查，共收回有效问卷11947份。

　　车主日常驾车外出频次高 年均养车费用多数超万元

　　在参与此次调查的万余名被访者中，绝大多数为有车族，占比为90.7%，无车族不足一成。在有车族所拥有的车辆级别中，以紧凑型轿车居多，占了近四成，其次为小型轿车和中型轿车。

拥有的车型级别
　　调查结果显示，有车族们日常驾车外出的频次很高，被访车主中选择“频繁，只要出门就会开车”的占41.4%，“经常，主要用于上下班”的占35.0%。

　　分不同的车型级别来看，级别越高的车主日常驾车外出的频次也越高，中大型被访车主中“频繁”驾车外出的甚至超过了六成。此外，SUV、MPV和微客的被访车主们日常驾车外出的频次也较高，超过了紧凑型及以下级别的车主。

日常驾车外出的频次
　　车主们近一年来在爱车身上花费的费用方面，以年均1万元左右被访车主居多，占了45.4%。养车费用超过1.5万元的被访车主也占了三成。

　　分不同的车型级别来看，级别越高的被访车主支出的费用也越高，中型、中大型和SUV被访车主都高于其他级别车主，而微型车被访车主所花费的费用最低。

近一年来在爱车身上花费的费用

　　过半被访车主表示养车有压力
　　对于养车支出，八成以上被访车主都表示有压力，其中，56.5%表示 “有一些压力”，26.5%表示“压力很大”。分不同的车型级别来看，中大型被访车主压力最小，MPV车主则表示压力最大。

养车支出上的压力
　　在车主养车过程中，感觉哪些费用上涨过快呢？调查结果表明，“加油费”高居榜首，近九成被访车主都认为加油费上涨最快。其次，维修保养费、停车费的上涨也让被访车主感觉明显。

在养车过程中，感觉上涨过快的费用
　　为了降低压力 车主选择出行尽量少开车

　　面对不断增大的养车压力，车主们一般会优先采用哪种方式减压呢？调查结果显示，“减少驾车出行的频次”成为四成以上被访车主的共同想法。

为了减压，最有可能减少的支出方面
　　结论

　　新华信通过以上调查发现，有车一族们外出时对爱车的依赖度很高，因此在这个物价高企的年代，养车费用自然也是居高不下。在众多养车费用中，大家感同身受，公认为加油费成为近年来上涨最快的一项费用，养车压力也因此明显增大。而为了减轻压力，多数车主选择减少驾车出行频次。( 郑雪芹)