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教你几招 长假出行归来如何保养爱车

大家车网 2011-11-15 22:59 来源:慧聪网 作者:

  记者近日走访车市发现,尽管今年春节期间车市实际销售情况较为平淡,但节后维修服务站的生意则分外日红火。随着众多远行车辆陆续返回江门,各大品牌汽车4S店维修服务部都出现了车主扎堆儿保养、维修爱车的场景。

  常规保养

  保证爱车健康运转

  “随着春节长假的结束,探亲访友或自驾出行的车辆都已陆续返回,售后服务部每天接待的车辆数量大幅攀升。”东风日产江沙专营店客户服务主管李琼珠表示,按照往年的惯例,节后这一拨车辆维修保养高潮,会从正月初九持续到十五、十六。

  李主管表示,长假出行归来一定要给爱车做个全面的保养,根据爱车的状况进行常规保养、安全系统保养和外观保养。

  李主管告诉记者,常规保养主要是机油、冷却液、制动液等油液的检查和更换,这可以保证爱车的健康运转。在春节假期出行归来,爱车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大,如有缺少要及时补充。

  机油是最经常检查和更换的,如果发现机油过脏的话,必须要换新油和新滤芯。其次是看看冷却液,如发现冷却液不够,需要及时补充。冷却液水位应该在冷车时,以防冻液加至上限与下限的中间即可。如果要自我检查,千万不要在引擎运转时或停止运转1小时以内打开水箱盖,以免因高温的水箱水喷出而被烫伤。

  特别应该一提的是制动液的检查,一是检查是否缺液,另外检查是否需要更换。制动液俗称刹车油,用来将刹车力传输到汽车制动器上。如果刹车油肮脏,由于制动液在制动管来回运动,刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里。一段时间后,就会产生油泥等杂质,黏度增大,就会直接影响车辆的制动力,具体表现为车主感觉刹车过“软”,因此车主每行驶2万到4万公里,就必须更换一次刹车油,以免行车中发生危险。

  安全系统保养

  保障行车安全

  “刹车系统、制动系统和底盘等,都属于安全系统方面的保养。”李主管说,如果车辆跑了长途,一定要到专业的维修服务站进行检测和保养,特别要注意的是以下两个部件的检测和保养。

  一是检测轮胎。轮胎是制动系统的重要组成部分,在长假外出行车后,轮胎很容易磨损和胎压不足。长途行驶后,应检查轮胎气压、轮胎平衡,还要检查是否出现老化裂纹或创伤,磨损轮胎应及时淘汰,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。

  至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言,使用寿命是四五万公里。如果行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换,因为轮胎是橡胶材料所制,其受环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂。

  二是检测底盘。车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,可能导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形,需要调较。

  一些轻微碰刮同样会引起机油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题,建议去做专业的底盘防锈护理,或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。

  外观保养

  避免爱车“花容失色”

  长假外出旅途中,由于车主对路面不熟或一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杆位置和车身两侧。

  李主管表示,车主对于车身刮花可别大意,因为油漆的作用,不仅是美观,它更重要的功能是防锈。有些车主认为撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,没有影响到车辆美观,对它孰视无睹,但事实上已经伤及油漆底下的金属了。如果发现撞伤处已经开始生锈,并且从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害了。李主管建议车主,如果车辆发生碰撞,要及时做外部的喷漆处理,避免爱车“花容失色”。(好车网)

责任编辑: 杨小枫

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