大家车网 2011-11-01 14:32 来源:燕赵晚报姚艳红 作者:姚艳红
秋冬季大雾多发 行车多鸣喇叭少开远灯(1)
秋冬季是大雾的多发季节。雾天开车出行,视线容易受干扰,交通事故频发。根据公安部道路交通事故统计报告,我国每年大约有10%左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。在雾天频繁造访的当下,掌握一些必要的行车和用车知识,能减少事故的发生。
车友
刘师傅 驾龄:30年
驾驶过的车型:多种大车、小车
走过的路:盘山路、沙石路、戈壁
现驾车型:捷达
刘师傅现为石药集团职工,当过兵,驾驶过各种大小车辆,驾龄长达30年,用他的话说几乎跑遍了祖国三分之二的地方,是位经验丰富的老司机。
雾发时间
大雾多起于夜间,日出前最浓
大雾一般生成于后半夜或者清晨,日出前最浓,特别是秋冬季节尤为严重,由于大雾一般会在中午前后逐渐消散,对公路交通的影响主要集中于夜间至清晨。
刘师傅说,早晨出门如果有雾,就要早做准备,包括重新规划路线,还要注意检查车灯等。如果第二天要出远门,要提前了解天气情况,因为能见度小于50米,高速就会关闭,走国道或省道,路线要心中有数,最好带上导航。
见招拆招
四种“雾情” 应对有方
轻雾:谨慎慢行
能见距离小于1000米大于500米时称为轻雾。
应对:刘师傅说,遇到轻雾,不要麻痹大意,控制车速非常重要,车速不要超过每小时50-60KM/h,还要注意观察前后方车辆,谨慎慢行。雾天,小的刮蹭事故会增多,司机朋友行车时一定要保持安全行车距离,在变换车道时注意观察两侧车辆。同时,还要打开小灯和雾灯提醒过往司机。
团雾:开双闪 适当提点速防追尾
“团雾”对行车安全是最具威胁的。“团雾”是指在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。
应对:刘师傅说,这种雾是“雾中雾”,提前不容易发现,白天还好,如果晚上遇到就极为危险。对付这种雾,刘师傅建议司机朋友,白天要先观察好情况再做判断,如果决定进雾,一定要立即减速,除了雾灯之外,还要打开双闪,车速控制在10-20km/h左右,同时注意观察后方有无跟车,并适当提点速,谨防被追尾。
如果是夜间,不要强行进雾,最好观察雾的移动轨迹,等待“团雾”消散了再通行。
如果走在高速上,可以将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪,千万不要坐在车上,最好能翻过护栏,到路基外面等候,避免被追尾。
强雾:进雾前提前减速、打双闪
强雾就是不远一看,雾浓得像一堵“黑墙”。
应对:刘师傅说,如果遇到这样的大雾,司机朋友在进雾前一定要注意提前减速,并打开警示灯,这样后方来车就会知道前方有情况,车速也会慢下来。
飘雾:雾天的前兆
早晨出门看到空气中有一缕一缕的雾气,这就是飘雾,多发于黎明时分。
应对:“飘雾是雾天的前兆。”刘师傅说,很多时候,往前走,就会遇到较浓的雾。这种情况下,也是要早做防范,可以提前打开双闪,注意控制车速,注意路边行人。
责任编辑: 可岚