和各位车友分享一下车辆保养的东东

　　上次和大家分享了一下关于磨合期车辆保养方面我个人的一些经历。

　　今天和各位网友分享一下车辆更换机油的一些经历。都说机油对汽车是最重要的，我也是这么认为的，不但重要而且机油是更换最频繁的。所以一定要注意。

　　磨合期换过油之后本以为车子就万事大吉了，谁知道和4S站的人聊得越多越发现汽车保养这湾水很深，各种系统的保养渐渐浮上水面，今天专门和大家聊聊更换机油机滤的一些经历。

　　4S站内的工作人员告诉我可以每7500公里换一次机油机滤，也可以每5000公里换一次机油，机滤隔一次换一个。后来一算机油是96一桶机滤是25一个，既然机油那么重要就不必那么麻烦所以当时就决定每隔5000公里换一次机油机滤，也多花不了几个钱。本以为磨合后机油不会再那么脏了，没想到更脏。油底壳螺丝一拧下来，看到那黑黑的机油往外流，恨不得每隔1000公里换一次机油机滤，站内人员告诉我没必要换那么勤，可是每次换机油的时候都有一件事让我很是苦恼，那就是旧机油总是像景芝景阳春一样难舍最后一滴，沥沥拉拉的总也流不干净，要不是我每次都看着维修师傅，不知道会有多少没流尽的旧机油残留在发动机里，而且看网上的资料说发动机内部还容易形成大量的油泥，这就说明我们每次换机油的时候仍然有很多旧机油和油泥残留在发动机内无法排除，知道这些后我心里一直很堵得慌。

　　不行这绝对不行，当初决定每隔5000公里换一次机油就是为了让发动机内干干净的，现在看来完全不是那么回事，每次启动车子的时候想到发动机里没排尽的旧机油和油泥都仿佛听到拉缸的声音。-我决定想办法解决这个问题，开始想到买一桶便宜的机油，放掉旧机油后用来冲洗发动机，放掉便宜机油后，再加新机油。可惜这个方法被4S店车间的师傅否定了，他们说这样就想漂洗衣服，要想把发动机内的旧机油完全冲洗干净可不是一桶两桶机油能搞定的，而且人家耗不起那个时间。虽然师傅说这样没事，但始终无法消除我心里面的疙瘩。最后师傅说不行的话你可以试试深化保养。

　　原来更换机油的时候还有专门的汽车润滑系统清洗剂和保护剂，不但有清洗剂能解决堵在我心里面的旧机油和油泥问题，还有一支保护剂能增强新机油抗磨抗酸性能。当时就想下次换机油一定要用，以至于换过机油后开了三千公里多一点我就去换油了，虽然有点浪费，但是总比整天心理面堵得慌强。把车开到店里，特别告诉接车员一定要给我用清洗剂和保护剂，他问我用什么牌子的，还是选了那个威力狮，大品牌用着放心，钱都花了当然选个好的了，放旧机油的时候果然顺畅不少，车间的师傅告诉我说我这辆是新车，有些老旧车辆洗过之后那油的颜色没法看了，想想真堵得慌。所以这里建议各位网友如果不是银子十分紧张的话一定要洗洗，有句广告词说得好，洗洗更健康，但是记住了一定要选靠得住的牌子。

　　关于机油问题，我觉得汽车使用半合成的就可以满足润滑效果，机油就是一个润滑的作用，别叫所有的部件干磨就是了，坚持5000一换就可以了，所有没必要去买那些太贵的机油。

　　因为一直按里程准时更换机油，并进行清洗和保护的深化保养，我的发动机始终保持着强劲的动力。