同品牌跨级别养车费用对比 英朗vs君威

　　前言：最近我的一个朋友很幸运的摇到了号，终于可以将买车计划正式提到日程上了。由于在摇号期间购车预算从原先的15万增加到了20万，让原先锁定紧凑级轿车的他现在开始将目光投向了B级车型。但还有个问题让他对入手一辆B级轿车心存疑虑：B级车的后期养车费用会不会要远远高于紧凑级车，以至于会让事业尚处于起步阶段的他面临买得起却养不起、用不起的尴尬局面？

　　困扰他的问题却给我带来了灵感：为何不出一篇关于高端紧凑级轿车和入门配置B级轿车养车费用的对比文章呢？相信像我朋友这样的情况应该不会是个案。

　　既然要对比，就要尽量做到公平，首先确定的就是要选择同品牌旗下的车型进行对比，还有就是尽量避免用搭载自然吸气发动机的车型和涡轮增压车型进行对比。根据上述原则，我们最终确定了参加本次对比的车型：上海通用别克旗下的英朗GT 1.6L自动挡车型和君威2.0L自动挡车型。

　　选定好车型，下面我们将按照先油耗、后保养费用的顺序对两车进行对比。

　　一、 油耗支出：

　　作为养车费用中最大的一笔支出，油耗自然是我们首先要纳入对比的。在这个环节中我们的油耗数据均来自热心的爱卡网友们提供的真实油耗，具体费用的计算方法为：年燃油费用=百公里油耗/100×年均行驶里程×即时油价

　　两车在动力总成上均选择了Ecotec DVVT四缸自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的组合，Ecotec DVVT发动机具有双可变气门正时技术，兼顾了燃油经济性和动力性能。

　　英朗1.6L发动机的121匹最大马力在6000转得到全力输出，已可媲美一般1.8L排量的发动机；最大峰值扭矩则爆发在3800转，达150N.m。

　　根据爱卡网友们提供的数据，英朗百公里9.02升的平均油耗在同级车型中可不算低，究其原因，英朗超过1.4吨的车重和调校并不算聪明的6挡变速箱应该是主要原因。

　　君威2.0L自然吸气发动机因排量的优势，最大马力达到了147匹，但最大输出转速也推迟到了6200转；最大190N.m的扭矩也要在4600转才能爆发。

　　君威2.0L自动挡车型的百公里平均油耗居然达到了11.35L，远远超过了同级别车型的油耗水平。通过以上数据，我们已经大概可以计算出两车的年均燃油费用：

　　二、 保养费用：

　　在进行两车的保养费用对比之前，先要申明的是，虽然英朗在保养手册上标明的保养周期为5000公里，但通过我们对全国范围内别克4S店的明察暗访，目前别克4S普遍建议英朗车主为自己的爱车每隔5000公里保养一次，因此我们在下面的计算中将对英朗按照5000公里的保养周期进行计算。

　　注：以下保养数据均以5年十万公里为计算周期，且保养成本环节只收录了最常见的一些保养项目，具体到的保养价格还需根据您爱车的具体车况以及4S店专业保养人员的建议为准。

　　英朗在3500公里需要到店进行首次保养，免费。以后每5000公里进行一次小保养，更换机油+机滤，费用为582元；每1万公里还需要更换空气滤芯和燃油滤芯，价格为201元；空调滤芯则需要每隔20000公里更换一次，价格为181元；火花塞每25000公里更换一次，134元；刹车油每隔3万公里更换，201元；变速箱油和正时皮带需要在首保后50000公里进行更换，合计需要花费2588元。

　　君威2.0L自动挡同样为5000公里一保养，小保养价格为444元；空气滤芯+燃油滤芯每10000公里更换一次，213元；空调滤芯191元，每隔20000公里更换；刹车油+转向助力油需要50000公里更换一次，379元；变速箱油需要在60000公里更换一次，1366元；火花塞要在80000公里更换，536元。下面为两车型的保养价格对比：

　　通过两大环节的对比，我们最终得出的两款车型的年均养车费用为：

　　英朗GT 1.6L六速手自一体：14161.4+3436.8=17598.2元

　　君威2.0L六速手自一体：17819.5+2925=20744.5元

　　总结：B级车养车费用高于A级车的结果并不令人感到惊讶，毕竟发动机排量、车重等因素使得两个级别的车在油耗环节的对比上拉开了差距。这篇同品牌跨级别车型的养车费用对比文章只是我们的一次尝试，希望能对我朋友以及面临相似境遇的购车人有所帮助。