那些不得不说的事 揭开保养上的错误观点

据了解，很多车主在购买车前，通常会查阅很多资料，或者询问身边的亲朋好友，学习汽车知识，随着用车的时间越久，越会凭着自己的驾车感觉去对待爱车，虽然心里还是非常在乎自己的爱车，但是平常除了清洗爱车，其他的事情也就能省则省了。提醒车主正确对待爱车，不仅避开不经意间毁了爱车，更重要的是保证行车的安全。

误区一：燃油标号越低越实惠？

很多车主认为燃油标号越高，价格也就越高，在使用过程中又看不出明显的效果，而选择低标号的燃油。燃油标号其实代表着这一油品的抗爆震性，一般来说，压缩比越高，需要加注的燃油标号也就越高。

特别提醒车主千万别为了省下几毛钱而降低了车辆的燃油标号，表面上看省了点钱，其实低标号燃油可能会打乱车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动，重则有可能造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。

误区二：轮胎低压不易爆？

不少车主都觉得夏季汽车胎压低点好，认为夏季气温高，轮胎受热膨胀，容易因为胎压过高而爆胎。很多司机为此降低胎压，然而实际上，胎压过低比胎压高更危险。

如果胎压过低，汽车轮胎与地面的接触面积会增加，更容易使轮胎变形，也会加剧轮胎磨损，同时也增加了油耗。也内提醒车主，在夏季行车中要进行专业测胎压，保持正常胎压尤为重要。

误区三：不开空调开天窗就能省油？

对于懂得节约的车主来说，为了省油也可以呼吸车外新鲜的空气，车辆的空调能不开就不开了，宁愿选择自己在车里洗“桑拿浴”，原本好端端的空调压缩机也便成了摆设。殊不知空调压缩机长年累月地不用，再等到想使用的时候，空调压缩机早已经坏掉了。

专家表示，开车窗在某种程度上会增加油耗，当车速达到70公里/小时，开窗后的风阻消耗会使每百公里燃油增加1升左右。也就是说打开车窗后多耗费的燃油与开空调耗费的燃油基本相同。