详解何谓CVT变速箱 剖析其使用以及保养

奥迪装备CVT的车普遍集中在大排量上，而其他品牌则集中在低排量车上，这与奥迪采用的Multitironic无级自动变速箱有关。

奥迪的Multitironic变速箱即大家常说的CVT变速箱，采用电控液压调节方式的链式传动速比变换器，实现了真正意义上的大扭矩无级传递，使得发动机总是工作在最佳转速范围内，而不必考虑如何使动力性和燃油经济性最优化。奥迪是首家推出应用于功率和扭矩分别达到146kw和300N·m的V6 2.8L发动机系统的CVT变速箱汽车制造商。

维修应到专业单位进行

以奥迪车为例，每隔6万公里，除常规保养外，Multitironic变速箱需要更换自动变速箱油，并使用专用的Multitironic ATF油。由于CVT所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。如果相关的零部件或电路出现故障，都需要进行一种 特殊的设定程序才能使CVT正常工作，所以CVT变速箱的维修应到专业的修理单位进行。

日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时，建议用“S”挡或手动模式的低 挡，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。从前进变后退，从后退变前进时，要等车辆完全停住，然后踩住制动踏板 的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。

需要拖车时，选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时，被牵引车油泵不工作，运动部件得不到润滑，因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h，否则会导致变速箱毁坏。

如果发现蓄电池电量过低或起动机不动作，那么不能以牵引方式启动发动机；如果拖车距离很长，则必须抬起车辆前部拖车。