应对高油价 四种新奇时髦节油方式介绍

应对高油价 四种新奇时髦节油方式介绍(3)

　　如果你矜持的大脑还认为电动车是外星怪物或是为老年人准备的带棚“移动轮椅”那混合动力会显得靠谱很多。

　　一汽丰田的普锐斯还在倚老卖老，可在香港、台湾等地区，返老还童的新款早已遍布大街小巷。这样看来混合动力凯美瑞、思域以及将要导入的雷克萨斯CT200h都是适合青年年女能够彰显品味和气质的时尚玩物。

　　混合动力凯美瑞与思域的实际油耗能比常规动力版减少约30%至40%，按现在的油价合算下来每百公里能节省40元左右。具体还要看个人的驾驶习惯。对于眼光长远、买车不太在乎性价比和排场的人来说，花三十万买台混合动力和买台尚酷同样能够彰显出自己的品味，只是角度不同罢了。

　　混合动力是娘娘腔吗？答案：不是！看看新途锐Hybrid的就知道了。要文，它能在全程有70%都为拥堵路段的情况下创造出百公里11.16升的实测油耗；要武，电动机贡“额外”献出的140牛米扭矩让百公里加速仅在6.54秒完成。而售价则只比普通版贵了十万。虽然它离我们大多数人来说还是遥不可及的“高档玩具”，但不凡的实力足以能够说明混合动力绝不是鸡肋。

　　●点评

　　电动车离能买到已经可以按天来计算，比亚迪e6已经在深圳的出租车中服役了不断时间；而北汽的电动迷迪也交付了首批五十台用于延庆的出租运输。从4S店买到电动奔奔MINI、瑞麒M1指日可待，其几万元的售价完全能让老百姓接受，同时和汽油说拜拜。混合动力车的入门门槛较高，平均一台要比常规版本贵出十万，但有时经销商给出的巨幅优惠还是能与汽油版PK一下的，只是人们的观念还没时髦起来，在机会到来时摇摆不定，没能下定决心罢了。