五款经典常见中级轿车售后保养全面调查

五款经典常见中级轿车售后保养全面调查(1)

中级车作为家用商用两相宜的车，在控制成本的同时加入了更多的元素，及功能。想必您会问了的一款可以商用车是不是售后保养会很贵啊，今天笔者就挑选了5款热门中级车，并对这5款中级车做了售后保养方面的调查，详情请往下看。

首先我们假设这5款中级车正常行驶一年平均行驶里程为2万公里，3年的时间大致会行驶6万公里，在这段时间内，由于除迈腾外的保养周期都为5000公里所以这5款SUV都会进入4S店12次，只有迈腾是1万公里保养一次，而在这些中普通保养要花多少钱呢？

5款中级车普通保养费用

上表为5款车型的基本保养价格，后期还有更多保养项目。按照上面所说，设定一款车行驶6万公里，除迈腾外每辆车进入4S店的次数为12次，可得知锐志这12次普通保养花费为6936，也就是说如果您驾驶一辆锐志，3年之内你要在普通保养上面花费六千多块钱。致胜为3336元，凯美瑞为4044元，领驭为3449.04元，而保养6次的迈腾只需要2238元。这样看来迈腾由于保养间隔长普通保养相比其它车型要少的很多。知道了普通保养，其余保养项目与价格请往下看。

从上表可以看出锐志的火花塞是这5款中级车价格最高的，主要因为原装依金火花塞。同时由于锐志和迈腾是电子助力转向，并不需要转向助力油。

5款中级车工时费用

 由于保养工时费用是按照每家经销商不同情况而定，所以每家工时费用都是不同的。本工时费用由各家4S店提供。其中领驭的转向助力油是免维护的，正常使用不更换，这大大节省了车主不必要的开销。迈腾的工时费用平均比其余几款车型都要高，但迈腾的保养周期长，所以总价格依旧低于其他车型。

锐志铱金花塞

花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔2万公里换一次即可，而锐志使用的火花塞是铱金高端配件，日本原装的火花塞看来不便宜。

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