零部件产自世界各地 科帕奇保养大调查

零部件产自世界各地 科帕奇保养大调查(2)

每隔1万公里更换的配件

在您的爱车跑到10000公里时不仅需要更换机油和机油滤清器，也要更换空气滤清器。空气滤清器可以过滤吸入的空气，将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外，因为那些会严重磨损发动的零件与设备。这是原装备件，同时可以在大众其它车型中使用。

每隔3万公里更换的配件

刹车油是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等，提供良好的制动动力。4S店技术人员建议每隔3万更换一次。

火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔30000公里换一次即可，同时要更换4个即每缸一个。科帕奇更换的火花塞为bosch提供，为中等火花塞，所以价格有点偏高。