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经典车型:新奥拓和熊猫用车成本对比

大家车网 2010-12-10 09:23 来源:安徽汽车网  作者:

新奥拓和熊猫用车成本对比

  在首批“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录中,吉利熊猫和长安铃木奥拓均榜上有名。其中奥拓1.0MT和1.0AT车型均被入选,而熊猫只有1.0MT一款车型入选。作为两款可以获得3000元节能补贴的A00代步车,想必消费者对它们的保养成本也是十分关心的。下面我们就来简单了解下奥拓和熊猫的保养成本比较。

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  长安铃木奥拓的原厂质保期为三年/10万公里(上述已先到为准),其保养周期和同级微型车一样,都是5000公里做一次保养。而吉利熊猫的原厂质保期也达到了为3年10万公里(以先到为准),其中首次保养是厂家免费提供的,首保里程为1500公里,而熊猫每次的保养间隔里程则为每5000公里。

  从相关4S店了解到,铃木奥拓每5000公里做一次更换机油的小保养(材料+工时)花费大概为150元左右,而每1万公里更换一次机油+三滤的大保养花费大概需要280元左右。而熊猫每5000公里需要做一次更换机油机滤的小保养,其材料+工时费的价格为124元。而熊猫每1万公里需要做一次更换机油机滤+汽滤的大保养,其材料+工时费的价格为181元。

  新奥拓行驶至6万公里时,一共要做12次保养,其中11次为客户自费保养。这11次保养的总计花费为2430元。如果我们按照一年平均行驶2万公里计算的话,那么新奥拓一年的保养花费大概在810元左右。而熊猫行驶至6万公里时所做保养的总花费为1706元,如果同样按一年行驶2万公里计算,其平均一年的保养花费为568元。所以从保养费上来看,奥拓行驶6万公里的总保养费比熊猫贵724元,平均一年的保养花费要比熊猫贵242元。

  奥拓则采用了铃木的K10B发动机,其为全铝双顶置凸轮轴结构,排放达到了国四/OBD。虽然这款1.0L发动机只有三缸,但最大输出功率还是达到了52kW/6200rpm,峰值扭矩为92N.m/2500-3500rpm。据工信部显示,奥拓1.0MT的工况油耗为5.8L/100km。目前93#汽油最新零售价为6.8元/L。如按一年行驶2万公里进行计算的话,我们可算出新奥拓1.0MT车型平均一年的燃油花费大概是7818元。(计算公式:20000÷100×5.8×6.8)

  熊猫1.0搭载了JL3G10全铝CVVT发动机,这是国内第一款CVVT技术的1.0L发动机。升功率达50kW、最大扭矩88Nm。CVVT技术的应用使JL3G10发动机达到了稳定的最佳空燃比14.7:1,实现发动机油耗最经济、效率最大化的功能。工信部显示熊猫1.0MT的工况油耗为5.7L/100km,如按一年行驶2万公里进行计算的话,我们可算出新奥拓1.0MT车型平均一年的燃油花费大概是7683元。(计算公式:20000÷100×5.8×6.8)。

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  看来奥拓一年行驶2万公里的油费要比熊猫多花135元,相差并不是很多,所以这两款车都是比较省油的代步车。(上述油耗数据均取自工信部,仅作参考)

  对于新车来说,强烈建议大家最好选择八项全险,因为这样对车辆以及车上成员都比较有保障。除去第一年950元的交强险外,八项全险分别是10万元限额的第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险和车身单独划痕险。我们以指导价4.49万元的奥拓1.0MT舒适型为例,其办理八项全险的花费大概需要3939元。而以指导价3.98万元的熊猫1.0手动功夫版为例,其办理八项全险的花费大概需要3831元。

  除了保养费、汽油费、保险费等每年必须支出的用车费用外,车主实际在用车过程中还会有其他一些开支。如480元的车船税,200元的验车费,以及停车费和洗车费等。由于后面这部分费用的产生主要是根据个人实际使用情况来计算的,所以在这里暂且编辑先以每年480+200+2000元花费进行一个粗略计算,详细费用还请以当地实际情况为准。

  通过对比,我们可以很清楚的看到新奥拓在保养费、燃油费和保险方面的投入均要比熊猫多一些。其一年的保养费为810元、燃油费为7818元、保险费位3939元;而熊猫一年的保养费为568元、燃油费为7683元、保险费为3831元。如果加上车船税、验车费和其他杂费,那么新奥拓1.0MT年用车成本为15247元,熊猫1.0MT的年用车成本为14762元。新奥拓的月均用车成本为1270元,熊猫的月均用车成本为1230元。看来在使用成本方面,开奥拓的车主每个月花费大概会比开熊猫多40元左右。

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责任编辑: 孟飞林

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