来自东瀛的野小子 吉姆尼维修保养简介

吉姆尼维修保养

吉姆尼自面世以来在众多越野车中脱颖而出，这源自其小巧的身材以及硬朗不失圆润的外形。在吉姆尼混迹国外多年后铃木中国决定让吉姆尼登陆中国，可惜的是尽管是全车原装进口，但是吉姆尼在国内的销量并不是铃木中国期望的那样好。

不过，销量并没有阻挡铃木中国坚定的推广吉姆尼这款小型硬派越野车。因此在吉姆尼于中国登陆后的一段时间内，很多车主陆陆续续的选择了这款铃木经典的迷你型越野车。因此而带来的维修保养空间被支撑了起来。

就此，小编两次造访长安铃木环宇腾飞4S店，为大家带来了相对全面的吉姆尼维修保养反面的数据以及价格，希望这对于已经选择了吉姆尼的车主能有帮助，同时也能帮助到正处于犹豫阶段的准车主做出自己的决定。

首先，吉姆尼在铃木的序列里是隶属于铃木中国旗下的一款纯进口车型，因此其售价对于一般工薪阶层相对偏高这主要源自其全车进口的原因，进口车价格偏高的主要原因无须赘述了，主要两个方面：1、制造成本2、关税。

所以对于考虑吉姆尼的车友或者准车主一般来说应该是在考虑家里的第二辆车，毕竟吉姆尼的一个主要特点小巧在作为第一辆车时成为了其自身的缺点。因此在保养费用上对于吉姆尼的要求就会有一定的宽松，（这些车主或准车主已经考虑第二辆车，相对有一定的消费能力。）对于相对宽松的保养预算，铃木中国还是很对得起中国消费者的。

为什么这么说？因为在小编了解后得知铃木中国要求自己旗下的所有4S店在为吉姆尼进行保养时全部使用原装进口配件以及油品，要知道有些品牌即便是整车进口但在保养时仍采用国产货替代。

下面我们来看看吉姆尼的前4次保养。首先铃木中国为中国车主们提供的前两次保养均为免费，但是，免费是有条件的。首次保养需要在2000KM且购车后两个月内进行。而且保养的内容为常规性检查，没有更换项目。

第二次保养在7000KM时，这次保养被要求在购车后六个月内进行。这次的保养内容是为吉姆尼进行发动机润滑油以及润滑油滤芯的更换。这次仍然是免费的保养。

之后下一次的保养维修手册上推荐的是在15000KM，但是一般情况下4S店推荐车主们在12000KM的时候就进行保养。推荐的理由是因为保养手册基本上是直接翻译日本原厂手册。但由于国内的油品以及各方面条件相比日本而言差距较大因此4S店在第二次保养结束的时候会向车主们建议在12000KM的时候进行保养。这次保养的内容为:发动机润滑油、润滑油滤芯、空气滤芯以及检查并根据情况更新前后桥润滑油。从这次保养开始吉姆尼的保养就不是免费的了。这次的保养费用大约在1300元左右。相比之下还算公道，毕竟用的都是原厂配件嘛。

在之后吉姆尼的保养基本上4S店会推荐以间隔5000KM为单位进行保养而不是厂家建议的7000KM。因此在实际使用时4S店一般会建议车主在车辆达到大约17000KM的时候进行第四次保养。这次的保养相对简单只是简单的更换机油机滤费用大约在450元左右。

至此，吉姆尼的前四次保养基本就算是介绍完了。由于前两次保养是免费的所以总的来看吉姆尼的前四次保养费用一共下来大于在1800元左右，这个价格相对于合资车而言略高但是在进口车里算是比较划算的。因此从售后保养的角度来看吉姆尼还是很值得选择的。