除垢堵漏 发动机冷却系统保养常识

冷却系统的结构和主要故障

　　冷却系统在工作一定时间后，内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部门车辆，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆，会泛起以垢质和凝胶为主的污物。
　　污物的其他成分包括：①退化形成的酸质。例如失效的防侵蚀剂，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。

　　冷却系统主要故障
　　发念头冷却系统的主要故障有三种：
　　(1)发念头水温过高甚至开锅。
　　(2)发念头水温过低。
　　(3)冷却系统泄漏。
　　发念头过热的原因有多种，最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。
　　发念头冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。