爱车养车讲究多 谈雪天后的用车保养

爱车养车讲究多 谈雪天后的用车保养(1)

车是自己的另一个家。如何让被“迷”了眼的这个家重新变得焕然一新，是每一个车主的心愿。而记者在采访中发现，这雪后养车的门道还真不少。

清除车上积雪需小心

“车身积雪清除不当划伤车漆”、“早晨车辆突然难启动了”……2009年的第一场雪，不仅来得突然，而且格外猛烈，爱车因天气变化出现的很多问题也令不少车主不知该如何应对。

“下雪时我的车停在露天停车位上，早上起来发现车上厚厚一层积雪，于是，我就用手和小塑料卡片清除车上的积雪，清除后才发现雪粒通过打扫的摩擦，在漆面上留下好多道刮痕。”看着今年7月份刚买的新车，车身表面被自己弄得“伤痕累累”，车主林先生十分心疼。他给本报打来电话问，雪后如何清除车身积雪，才不会划伤车漆。

对此，裕华上联维修服务站的车间主任王三松建议，可以用车用掸子将车顶、车门、车引擎盖等处大面积的表层浮雪初步清除，然后用温水小心地将车身上结冻的积雪融化后，再小心清除车漆上的积雪，清除的时候要轻轻地刮和擦，而且只可沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，这样就不会划伤车漆了。

而对于车身除雪，车主顾先生则有一个更为轻松的方法：“我给我的车买了一个车衣，这场大雪正好派上用场。下雪前一天，把车衣一穿，不管雪积得有多厚，把‘衣服’一脱，就万事大吉了。”

但车衣的选择也是有讲究的，郑州汽配大世界某汽车用品店的王师傅提醒，车衣的尺寸大小要与原车完美匹配，如果车衣穿在爱车身上，松松垮垮，起风时车衣拍打在车身上，反而会将车漆划伤。此外，使用车衣时要注意，每次穿上“衣服”后记着收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团，以免在车衣上留下很多细小的褶皱，下次使用时磨损爱车漆面。

冬雪天热车有讲究

“我坚持每天早上都原地怠速三五分钟，等水温指示灯慢慢上升之后，才上路行驶。这场大雪后，由于气温比较低，原地怠速热车七八分钟水温才上来。”在POLO车主黄明新看来，尽管天冷热车时间更长了，但他觉得只要对车好，浪费点油也没啥。

大多数车主都像车主黄明新一样，都已意识到长时间冷车行驶，很伤汽车，因此，大都会选择在清晨热会儿车再上路行驶。而且，在大家的观念中，大都认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。事实上，这样热车并非对车辆最为有益。

“怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间。且引擎怠速空转时，汽油还可能因燃烧不完全产生积碳，更伤害引擎。有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，此举更容易令引擎快速磨损，严重损坏引擎机件。”河南天道公司维修服务站负责人崔丙新表示，正确的热车方法，应该是在车辆发动后，等高怠速降下来之后，就可以上路行驶了。但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，车辆以每小时十公里左右的速度行驶，将挡位控制在1~2挡，发动机转速保持在2000转以内，待水温上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”的开车方法即可。

对此持同样观点的王三松也认为：“低速行驶热车也比原地怠速热车效果好，水温上升的时间会比原地怠速热车要快很多，但在水温上升到正常工作温度前，一定要保持相对较低的转速开车，均匀提速，如果此时逞一时之快，则会令引擎及变速箱受到剧烈磨损，从而会影响发动机的使用寿命。”

启动难不宜连续打火

大雪过后，由于气温骤然下降，不少有车族发现自己的爱车突然变得不听使唤，需要反复多次才能启动，有时甚至无法启动。

为降低常见病的发生概率，专业人士建议，车主应在寒冬来临之前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等。在启动时，有的司机很急躁，第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此，在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次启动尝试。

此外，记者从几家4S店维修站了解到，早晚难发动、电瓶亏电等是冬季最易发的常见病，有关专业人员提醒，爱车启动难，车主们平时得注意保养。如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。电瓶的寿命一般为2年，寿命将尽的电瓶要更换新的。怠速马达积碳会引起冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积碳进行清洗。

雪后底盘护理不能忽视

这场大雪由于积雪比较厚，雪后环卫部门为尽快化雪，往往会在路面上撒融雪剂，这个时候，行驶在路面上的汽车轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，天晴后，汽车底盘便会因此生锈。同时，如果底盘上黏附的泥污太多，而车主却不能及时使用能够清除油污的清洁剂为底盘进行仔细的清洗，底盘往往也会因此生锈而加快其老化速度。

“现在很多车主虽然知道雪后要及时洗车，以保护车漆不受侵蚀，但很多人都忽视对于汽车底盘的保护。”澳德巴克斯郑州店店长崔瑞介绍说，为了在冬天尤其是雨雪天气更有效地保护底盘，车主可以选择对底盘装甲的方式。“现代的防锈处理，是贴车底喷涂一层高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀等诸多优点。”