猪流感肆虐 夏季车内空调使用要抓住要点

猪流感肆虐 夏季车内空调使用要抓住要点(1)

目前，猪流感甲型“H1N1”病毒开始在全球多个国家肆虐，在我国也陆续确诊了几例甲型“H1N1”流感疑似病例。虽然甲型“H1N1”的危害性和严重性远不及当年的“非典”，还不至于谈“猪”色变，但是它对我们的生活仍然带来了不小的困惑。
所以，善用空调，远离甲型“H1NI”！

四大污染源 空调首当其冲

在车内，有四大污染源，其中空调污染首当其冲：

1.车内空气循环系统污染。

2.新车本身的各种配件和材料中的有害挥发物，如车内塑料、皮套等或多或少都会散发甲醛等。

3.二次污染。车内装饰物通常是造成二次污染的主要来源，比如车内摆放的一些毛绒玩具、塑料地毯等。

4.汽车发动机会产生一氧化碳等有害气体。

马上进入炎炎夏季，空调的使用频率将大大增加，甚至车窗成了摆设，长期开空调而不开窗将对车内空气质量产生严重的威胁，如果使用空调不当，各种细菌通过空调系统在车内循环，这样，汽车空调就成了车内细菌的“基地”，所以广大车主一定要小心使用空调，不然，要是哪颗“H1N1”一不小心钻进了你的车里就麻烦了。

善用空调的十大要点

要点1： 及时清洗很重要

擦车勤，检修懒。春夏之际沙尘、白絮都会让滤清器穿上厚厚的“脏衣”。细菌滋生，霉味反出，想着都害怕。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯，同时冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

要点2：不要长期间开空调

即使你“不差钱”，不担心长期开空调带来的油费增加，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

要点3：控制出风口方向

不要图一时之快，将空气出风口直接对准面部，稍有物理知识的人就会知道，冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

要点4：定期开启最大风量

空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。当然，开启最大风量时将车窗也打开，让空调将自己的细菌吹出车外，最好每个星期一次，每次十分钟左右。

要点5：低速行驶关空调

堵堵堵？急急急！越堵越急，越急越汗。关上空调吧，打开车窗，大家一起来吹吹自然风。低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

要点6：开关程序要牢记

先后顺序很重要。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关（A/C）；关机时，先关压缩机开关（A/C），再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。

要点7：内、外循环要切换

常言道，夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。别着急，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。

要点8：严禁开空调睡觉

封闭的汽车空间里，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内。即使在露天的野外也同样危险，车排放的尾气都是在车身的下部，流通不好时，有可能从空调入风口进入到车内。所以阿木在这里严肃的要求大家：严禁在车内开空调睡觉。

要点9：加氟要到正规店

如果制冷效果变差，可能是由于氟不够造成的，这时就需要加氟，而一些路边店很有可能加氟不满。判断是否加满氟要观察加注口，在气泡产生后，再加50~100克氟即可。另外，盲目加氟，则会导致空调管路里的氟超标，系统管路的压力相应升高，也导致系统散热不良，空调不凉。所以加氟请到正规店。

要点10：一切维修找专家

举个例子：一车主找来专业维修海尔空调的朋友，执意请他帮忙后果？可想而知啦。和所有质保产品一样，厂家一般都会提前声明，若非原厂专业人士检修，即便在质保期内，也不再提供免费服务。