汽车维修专家提醒车友，在雨天行车可以，但遇到积水较深的地方，千万要小心谨慎，车辆涉水最容易造成发动机、自动变速箱进水和电子线路氧化短路，严重的会使爱车染上“终身疾病”。 涉水可致发动机缸体破裂湖北中发汽车服务有限公司技术专家罗红斌提醒车主，车辆在涉水中，最容易造成汽车发动机进水，影响车辆“心脏正常呼吸”。据专家介绍，前几天就有车主来找他们麻烦，说车辆怎么老是不易打着，且容易熄火。经他们技师检查，
发现是车辆在涉水后发动机进水所致。当时进水还算比较少的，没有造成发动机缸体破裂。罗红斌说，车辆进水的主要位置是发动机进气门，而不是常人所理解的排气管。当水进入气缸以后，形成气水混合物，气体可压缩而水不能，当曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水在无法被压缩时，就会导致连杆受到阻力后弯曲。假设车主在发动机进水后还继续启动车辆，将直接造成弯曲连杆摩擦缸体，严重的还有可能将缸体顶破。自动变速箱最怕进水“车辆涉水后，除了发动机易进水外，自动变速箱同样如此，其进水后的影响不亚于发动机。”罗专家说，手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。自动变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。罗专家提醒车主，在自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。排除故障的方法主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果解决还不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。别让水给线路埋下隐患据介绍，现在车辆电子化程度越来越高，而且线路也不少，车辆在涉水后很容易导致各电路接口和插口进水。涉水后的车辆一般当时看不出什么问题，但进水的位置时间长了就会被氧化，问题也会随之而出。例如水温控制盒进水后，时间久了，水温指示灯就会报警，风扇常处在低转速下等。最后检查，其实水温并未出现异常。像这样类似的现象，只要电路一氧化就会时有出现。罗专家提醒，车辆在涉水以后，尽量把线路部分吹干，或者找个
阳光晴朗的日子将车晒一晒，以免后患。小贴士：车辆是无法做到涉水提前准备的，车辆可在雨天行驶但最好不要涉水，如果是无路可走，车主尽量使用低速挡高转速的方式慢慢行驶，水位在超过20公分后，建议车主不要贸然前进。最关键的是，车辆在涉水过程中不幸熄火，这时车主一定不要再将车启动，或反复启动，这样只会给发动机造成更大的损伤。唯一的办法是将车停在原地，寻求外力援救。（编辑 李晓磊）