[政策]：上海鼓励节能 达标小排量车或享税费优惠

上海针对节能环保型小排量汽车的地方标准已经在酝酿之中，昨天，上海汽车行业协会副秘书长马大雄向记者透露，由市经委提出，市汽车行业协会起草的国内首个《节能环保型小排量汽车技术条件》(以下简称《技术条件》)地方标准已经制订完成，目前已进入有关部门的报批备案程序。地方标准酝酿中《技术条件》根据节能、环保和安全的宗旨，对进入上海市场的小排量车型进行了严格要求。马大雄表示，《技术条件》规定，高性能小排量车要满足国家有关汽车产品强制性标准要求，对排量、最高时速、加速性能、排放、经济性等多项指标也提出了要求。小排量轿车的排量不能大于1.5升，其中，排量不大于0.8升的小排量轿车，最高车速不小于130公里/小时；排量大于0.8升的，最高车速不小于140公里/小时；0-100公里的加速时间需小于等于16秒；升功率要达到45KW/L。根据标准，目前市场上能达标的小排量车仅有40%。据透露，《技术条件》完成相关审批程序后，将由上海市技监局颁布。各部门专家会同制订《技术条件》的同时，还提出了一些配套实施的鼓励政策，这些建议包括在牌照发放方面、养路费方面的优惠等。由于这些鼓励政策涉及财政、税收等方面，因此推出时间还没有确定。《技术条件》很可能首先作为推荐性的地方标准给购车的消费者和车商作为参考。车商提前应对面对上海正在酝酿中的新政策，一些车商已经提前行动起来。上海通用汽车有关人士向记者表示，上海通用也已获悉《技术条件》不久将正式实施。从市场上的车型来看，六成在售的小排量轿车无法达标。上海通用在小排量轿车的开发过程中，已经充分考虑到了小排量轿车的性能和环保要求，新标准的推出将有利于公司小排量轿车的销售。尽管小排量车节约能源，道路占用少，但在我国的小排量车大都是低档车，动力不够，安全性不高。上海还曾一度限制小排量轿车上高架，之后又取消相关政策。近年来，上海没有出台鼓励还是限制小排量轿车发展的相关政策，这与小排量轿车的定义不明有比较大的关系。上海汽车行业协会有关人士向记者表示，《技术条件》地方标准的出台明确定义了上海鼓励发展的小排量轿车的范围，这有利于引导上海未来汽车消费的方向。（编辑 邓玺）