[政策]：北京严查本地车主开外地车 外挂车转籍

明明是本地车主，却常年在北京开着外地车，以此来逃避养路费。这样的行为将被严查。从下月起，本市养路费稽查部门将对“挂外地车牌”的车辆进行稽查，经查实后不办理转籍或调驻手续的将被“遣回”原籍，不准再进京。要么转籍 要么办理调驻手续从下月起，本市养路费稽查部门将对“挂外地车牌”的车进行稽查，经查实后不办理转籍或调驻手续的将被“遣回”原籍，不准再进京。昨天，市养路费稽查处相关负责人表示：“有些本地的车主，常年在北京开着外地车，以此来逃避养路费。”昨天，交通部等六部委联合下发了《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》（简称《方案》）。该负责人表示，北京的相关措施已经制定完毕，一旦审批合格，就将在全市施行。外挂车须办转籍手续据介绍，外地养路费缴费额度与北京养路费额度有一定差距，以大货车为例，北京养路费征收额度是每吨220元，但部分省份为每吨150元。“有些地区还实行‘包交制’，只要一次性缴纳8个月甚至半年的养路费，就视为交齐了全年养路费。”根据《方案》，对符合外挂车辆认定标准的车辆，有关部门要通过手机短信、新闻媒体、送发通知书等方式，提示或告知车主办理转籍。外挂车辆因故暂不能转籍的，要按规定办理调驻手续。仍不办理相关手续的车辆将被“遣回”原籍。《方案》同时要求，交通部门要牵头建立外挂车辆登记与查询系统，各部门要加强信息交换与共享，并对外挂车辆实施跟踪管理。公安交通管理部门要增设办牌办证服务点，简化办事流程，推行便民措施，及时为转籍车辆办理有关手续提供便利条件。执法行动8月起严查欠缴养路费《方案》要求，到7月31日，全国各地区都要制定出符合自身特点的政策。“北京的具体政策已经制定出来，目前正在有关部门审批。”该负责人称，从8月1日起，各地交通部门将会同工商、税务等有关部门，对拖欠、逃缴、漏缴(包括未按规定的征收标准、征收计量和征收政策缴纳)国家规费的，要严格按照规定足额追缴。同时，对外挂车辆未按规定办理调驻手续的，机动车实际所有人所在地有关部门要责令其补办调驻手续，并可按照本地标准，补征自本通知下发之月起的差额规费；其中此前已经调查取证确认的外挂车辆，可从确认之月起补征。特别是对违反国家政策和规定，继续或变相实行税费“优惠征收”、提供特别“上门服务”的单位要及时查处，并追究其负责人的责任。同一规费当月内在一地已按规定补征的，其他地区不得再予补征或处罚。（编辑 李晓磊）