近日，记者从省消保委及杭州机动车服务管理局获悉，随着买车家庭和汽车保有量的增多，去年至今，汽车维修方面的投诉也随之“水涨船高”，问题主要集中在汽车维修价格乱和虚高、零配件以次充好、维修人员技术水平不高等4方面。 汽车维修价格乱不久前，余杭车主李清遭遇了一次维修“黑手”。那天，李女士驾车来到杭城郊外，汽车突然熄火了，她只好就近找了一家汽修路边店，维修人员检查了一通后说，汽车发动机有问题，需要大修。不懂汽车的李女士就主动要求修理厂全权帮她维修，最后，维修企业出具了一张修车单，单是更换喷油嘴一项费用就高达800元。事后，李清多方咨询才知，她更换的油嘴价格只需100元。记者点评：由于汽车进入百姓生活的时间并不长，对于修车，大多数人还都是外行，这就让部分利欲熏心的维修厂家很容易钻空子。因此，对车主来说，学一点汽车维修知识还是很有必要的。零配件以次充好车主梁辉在一次事故后将爱车送到了一家维修店维修。一周后，由于梁先生车子又发生小擦碰，到另一家维修店维修时
发现，前一次换上的保险杠和另外两个新换的零件竟然都是旧的！记者点评：一些小维修厂的重要收入来源，就是配件收入。他们利用车主很难辨别零配件的质量，加上汽车零配件有规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊的特点，容易蒙骗过关。因此，这些“黑店”里的维修工会以各种说法竭力怂恿车主换零件，而换下的零件只略作修理，然后送到外面小店做一下喷漆，就堂而皇之以新配件的价格卖给另一位车主。小毛病说成大毛病车主李卫的爱车使用已2年，不久前发现爱车水箱有渗水现象，于是，就近来到一家小维修站做维修。维修人员检查后告知，水箱已破损严重，需要更换新的。更换完了以后，多个心眼的李先生要回了那个旧水箱。经向维修专家咨询，李先生被换下的旧水箱经修复后完全可以安全使用。记者点评：将小毛病说成大毛病，夸大车辆故障，让车主花更多的钱，这也是一些不法维修企业常用的伎俩。据了解，汽车上的零部件，除了极少数一次成形的水泵、机油泵等配件不能修复以外，其他绝大部分零部件都是可以修复的。但不少维修企业都会告诉车主，这个零件坏了，不换会影响安全。使得不少原本只需花几十元钱的小毛病，车主往往就要花上千元才能修好。一次维修成功率低富阳车主万祥，在行驶11000公里后出现发动机抖动，加速无力。4S店修理了6次之后，问题还是没有得到解决，而汽车厂家的客服中心对他的态度也越来越不耐烦……记者点评：这里其实反映出两个比较普遍的问题，一是维修人员的技术水平不高，遇到车辆故障却找不到原因，只能蒙着修，造成同一故障反复修不好。另外也说明部分汽车厂家的客服中心在处理问题时不负责任，打电话反映问题，很多时候都是石沉大海。其实，汽车出现故障也很正常，作为维修企业及汽车厂家，发现问题应及时解决，靠拖和推只能毁掉自己的市场。(编辑 韩威)