源自:天津日报-车天下 张小楠
现代汽车的马力越来越大，这让人们对于高速飞驰的追求越来越痴迷。据说超级跑Saleen S7 Twin Turbo居然可以在2.8秒之内从零加速到100公里／小时，而其最高时速竟然能够达到416公里／小时！面对这样的速度机器，谁敢不服气？一向心高气傲的人类拥有了这样的汽车，便觉得自己无往而不胜，右脚更是拼命地深踩油门了。可是，冷静下来想想，危险系数与速度是成正比的，在遇到紧急情况的时候如果没有良好的制动系统或制动突然失灵，那么，等待人们的恐怕只有“心比天高，命比纸薄”的悲惨命运了。天有不测风云，万一行车时出现意外，或是对车辆疏于保养致使刹车失灵，此时就要牢记如下几点：1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢铁部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在
发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。其实，只要平时注意养护，制动系统不会轻易失效的。更关键的是在平时学会合理使用刹车。合理的刹车不仅可以有效地控制汽车的行进速度、行进姿态，而且能够大大提高乘员乘车的舒适程度，这也是衡量一名驾驶者驾驶水平高低的指标之一。合理使用刹车，主要应该注意以下几点：1、先急后稳碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。2、连绵制动碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。3、蜻蜓点水这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。(编辑：韩威)