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日常维修养护爱车必看的“四步”

大家车网 2005-08-11 09:58 来源:网摘 作者:

来源:每日商报 随着家轿的普及,车主和修理厂打交道的次数越来越多,如何最大限度地维护自己的权利,如何花最少的钱、迅速地排除故障是摆在每位车主面前的一门必修课。第一步:熟读《汽车使用手册》  一般汽车出厂时,生产厂家都会随车提供一本《汽车使用手册》,它是汽车生产厂为保证汽车能正常、可靠地行驶,充分发挥和保持良好的技术性能,延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知,是汽车使用技术的主要依据。《汽车使用手册》中详细介绍了如何使用汽车、什么时候应该做保养、什么情况下才能享有厂家提供的保障权益。需要注意的是,在三包索赔期内,定期保养非常重要,不能贪图便宜和方便到路边店去保养,一定要按照车辆保养手册的提示,按指定的行驶里程或时间间隔去特约维修站为车做保养(以先到期限为标准)。不去特约维修站做保养,车主将被视为自动放弃索赔权。另外,如果您熟读《手册》后,当车出现故障时,你可以比较清楚地知道故障的原因,做到知己知彼,在跟维修厂打交道的过程中才不会处于被动,从而也就可以避免不必要的争议。  第二步:与修理人员充分沟通  当车出现故障时,最好向修理厂提前预约,这样即可以有优先权,甚至还可以享受打折机会,最主要的是可以问清楚大致需要的时间、维修项目和金额,避免耽误时间。  将车送入维修站后,一般正规的维修站会先对车进行目视化预检,修理人员会指出车的大致故障,这时车主最好能与修理厂的业务人员或者技术人员充分地沟通,听清楚检验人员对故障的分析,弄清楚维修项目、维修价格、哪些是免费项目、哪些是自费项目。在车辆交付实施维修的初期检查阶段,车主最好亲自在场,如果维修厂试图增加额外的维修项目,你一定要搞清楚增加的原因。  第三步:签订并保留好必要的单据  为了保障车主及修理厂双方的合法权益,杭州的汽车修理行业规定,汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修工时费在1000元以上的,在正式修车之前都必须签订正式维修合同。合同中对有关汽车维修的预计费用、维修项目、质量保证期、交车日期、违约责任、解决合同纠纷的方式等条款都作了详细的阐述,汽车自出厂之日起,如二级维护10天内或行驶1500公里以内,大修三个月内或1万公里以内,在修理单位严格执行走合期规定、合理使用、正常维护的情况下,车辆出现维修的质量问题均可无偿返修。因此,车主在修车前,应主动“提醒”修理厂签订汽车维修合同,以避免在出现问题后,找不到法律依据,而造成经济上的损失。  另外,多数特约维修站目前已开始使用计算机网络管理,用电脑打印的取车单、结算单实质就是维修合同。值得注意的是,修理前汽车修理厂会询问你旧件处理方式,一些车主对这些旧件满不在乎一扔了事,其实最好的方法是选择离厂时将旧件一并带走,这个在发生维修争执时非常重要,可作为凭据。  第四步:取车时了解注意事项并试开  在修完车后交车时,应向接车的业务员了解车的维修情况。负责任的业务员会提出一些忠告,这是非常有用的。车主一定要仔细进行检查,以确认报修的故障是否真正排除,同时要仔细检查车辆的各个部分,是否在维修过程中由于维修厂的原因造成新的故障,并确认维修厂是否对车辆额外做了改动。经检验达到维修标准时,才能接车,接车时车主要认真检查业务清单,包括维修项目、配件明细及费用、工时费、管理费,避免重复缴费,索要并保存好必要的单据,注意接车日期是否准确。  取车后,车主不要急着把车开走。可以开车在修理厂附近转转,体会一下故障现象是否已经消失。如果故障没有被解决,要立刻与修理厂联系。 (编辑 邓玺)

责任编辑: 陈喆

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