来源:北京娱乐信报
夏季说来就来了，似火的骄阳，持续的高温……很多车主都有过这样的经历：由于爱车经常停放在露天停车场，阳光长时间照射，打开车门，一股热浪便会迎面袭来，车内变得像“蒸笼”一样让人透不气来。这样难挨的日子过后，还会痛苦地发现爱车内饰颜色变浅了、老化了……人受害，车也受害，这都是夏季火辣辣的太阳惹的祸！别急，现在就让我们在汽车养护专家的指导下备好防晒“大餐”，让车彻底降温。 用外循环降温最快这位车主可能会说，嘿！车里如果太热，打开空调不就一切OK了吗？汽车防晒只需要空调！不过，驰耐普公司著名美容养护专家明德可不这么看，因为长时间开启空调可造成油耗增加，尽管目前汽油价格有所下调，可是下调后的价格仍高于今年3月份上调前的价格，油钱当然是最实际不过的经济账了，而且引擎超负荷运转还会引起动力不足，这些都是车主应该考虑的问题。照这样说来，空调不就成为多余的摆设了吗？当然不是，空调有空调的派场，如何利用空调制冷，这里面学问大着哩。首先，启动车辆上路时，不要急着开空调，先将风扇打开到最大，过一会儿再启动空调制冷。这样不但制冷效果好，而且能将车内装饰物在高温下挥发出的异味排出窗外。其次，要利用汽车空调的外循环迅速降低车内部温度。一般夏季使用车外循环有两种情况：一是外界的空气温度低于驾驶室内；二是外界的空气质量较好。对于车内高温的情况，可以打开外循环，风量开到最大位置，吹风方向向下，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气也会快速地散发出去，达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。
紫外线阻隔率90％以上明德先生认为，给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。顾名思义，防爆隔热膜最显著的功用就是防爆、隔热，其中隔热是最直接和最明显的。贴防爆膜并非简单。目前防爆膜市场混乱，消费者在选择贴膜时很令人心悬。目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90％－100％，红外线阻隔率一般在30％－95％左右。假冒伪劣车膜无法达到这些指标，消费者可以通过亲自感受加以辨别。比较正规的汽车装饰店中一般备有玻璃、内设光源的测试箱，在玻璃上贴膜，模拟
阳光照射车厢，可在箱外用手感觉一下，优质的车膜能明显地阻挡热辐射。优质车膜的共同特点是：隔热性好、防爆性要强、紫外线阻隔率高。为了安全，最好选择品牌防爆膜，注意防伪标识，观察一下膜的背面是否有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划道即是假膜。选择了放心车膜后还要慎重选择贴膜的商家。正规的贴膜作业应该在封闭无尘的环境中进行，这样能有效地杜绝灰尘对贴膜质量的影响。最起码的贴膜工作也应该在室内完成，街边露天作业是切切不可考虑的。贴膜时应要求店家贴前、后风挡时对膜不能开刀，一定要整张贴，否则会降低防爆性，而且影响美观。贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，不会影响向外观看的视线。刚贴完膜后，专业人员会提醒车主注意在三天之内，不要升降车窗或用水清洗车，以免水分未干造成脱落。一般的防爆膜都能保证使用5到6年。