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炎炎夏日 忌开锅时立即开盖加水

大家车网 2005-06-01 14:46 来源:网摘 作者:

源自:中国汽车界到了夏季,汽车本身经受着烈日的酷晒,车身温度会比平时高很多,尤其是水箱和发动机温度会大大提高,有些司机朋友为了给汽车降温,采取了些错误做法,这些错误做法不仅会对汽车本身造成很大的伤害,操作过程中也有可能自己造成伤害,下面我就列举给汽车降温的三点禁忌:一、忌开锅时立即开盖加水 散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。二、忌开锅后立即熄火 有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火。应保持怠速运转,全部打开百叶窗。如已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。三、在发动机温度过高时,忌向发动机泼冷水 有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高,造成充气量下降,功率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发动机寿命降低。夏季气温炎热,为了防止发动机温度过高,应注意以下几点:1.加足冷却水;2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品;若不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;3.行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以便于通风散热。

责任编辑: 张雷

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