马自达M6 左前轮碰撞后故障分析

源自:新浪汽车马自达M6 2.3L豪华7000KM，年前左前轮有一小碰撞，在4S店修理，除了减震外，轴承及壳，羊角，及和左前轮连接的几个大铁棍儿(好象是3个叫不上名字)全换了并定位，两侧轴距也量了基本正常。除了内倾角参数全合格。原厂内倾角为5。17，我的左轮2。8，右轮3。7，4S说此参数不可调(当时奇怪：该换的件都换了，怎么达不到5。17呢)现在车能跑直线，但操控性感觉不如撞前，具体为：低速(20--30)向右打方向盘感觉车转向滞后，不如左边敏感。向右打完后复位也不如左边。在两家4S做的定位都一样。请专家指教。杜守寨回复：5度17分是厂家给出的主销内倾角的一个最大范围值。主销内倾角一般在2度到4度之间都是正常的。在3度左右是比较合适的值。您的车子感觉左右打方向不一样，主要原因是四轮定位的数据有问题，还需要进一步调整，可能需要校大梁，再更换相关零件。马自达6车型的吸收碰撞的能力是很好的，可以很好的分散吸收碰撞时产生的能量，避免带来成员的伤害，所以您感觉到的较小的碰撞实际上的撞击强度不一定就小。