“三包”期限短里程少 3年或者6万公里

来源：京华时报《汽车三包》规定，整车三包有效期为2年或者4万公里；主要总成和系统三包有效期为3年或者6万公里。 三包的规定略低于汽车厂家对产品的质保时间，目前我国汽车市场上的汽车保修期一般为2年或6万公里，而且随着市场竞争激烈程度的加剧，厂家对质保期有延长的趋势。所以关于质保期限短和里程少的问题也成为社会意见里比较集中的问题之一。 新车上路后，2年或5、6万公里正好是个临界点。有经验的驾驶者都了解，在汽车厂商规定的质保期满之后，这时的汽车最容易出现设备和机件故障，而此时的维护费用也是昂贵的。 即使在正常条件下使用，汽车零部件出现磨损及故障也是正常的，但是当汽车使用的年限或里程超出厂家质保期限时，就需要车主自行付费修理，所以社会意见反映要延长三包期。 对此，国家质检总局质管司相关人士没有做出具体解释。他只表示，国外并没有汽车三包政策，都是依靠厂家的保修期来保障产品的质量。我国汽车三包法规的出台，也只是一个过渡阶段。 中汽咨询公司产业信息部主任张明称，三包出台后，消费者对汽车质量问题投诉将有法可依，厂家的保修期大多体现的是一种竞争的承诺，你5年，我就10年，是否能够达到则是未知。在市场还没有达到完全成熟的阶段，还是需要国家出台相关政策保护消费者利益。