源自:中国汽车检测维修专业网
故障现象:一辆
丰田佳美轿车发动机有着火迹象,但不能运转起来。故障诊断:由于电控发动机的控制系统比较复杂,而且可靠性比较高,我们本着先易后难的原则进行检查。首先查看高压线跳火是否正常。拔下单缸高压线进行跳火试验,
发现火花强烈、明亮,证明点火系正常。然后检查进气通道是否通畅。取出空气滤芯,发现上面尘土比较多,用高压空气吹净后装上,起动发动机,故障依旧。接着检查油路。把油压表接到燃油管路上,起动发动机,测出燃油压力只有10kMPa(正常值为230~250kPa之间)。检查管路并无泄漏之处,打开点火开关能听到电动汽油泵运转的声音;所以认为可能是由于汽油滤清器或油管堵塞,造成系统建立不起油压。于是更换汽油滤清器,清洗管路,并用高压空气吹净,但装车后仍起动不着。这时再测油压值为110kPa,断定是电动汽油泵损坏,建立不起压力。从燃油箱中取出汽油泵,仔细观察发现汽油泵出油口处有裂缝,估计燃油从此处外泄,又回到油箱中,经试验果断然如此,更换一新的汽油泵,故障排除。结论:电喷发动机的电控系统工作可靠性比较高,比如电脑在行驶过15万公里才可能出现故障,所以遇到电喷发动机故障时应先做基础检查,先易后难查找故障。根据经验,电喷发动机的故障多发生在油路上,因为燃油喷射系统精度高,对燃油质量要求高,所以油路上的故障大部分与油质有关,如常见故障“电动汽油泵供油不足”和“喷油器喷油不良”均与燃油质量有关。当然此例比较特殊,经后来询问司机得知,此车底盘曾经被石头刮过,可能碰到燃油泵,造成了损伤,经长期行驶,逐渐严重,以致发动机不能起动。